This article presents the results of theoretical and experimental studies on the development of aerated concrete with predetermined pore structure parameters. Investigations of the physical-mechanical and heat-engineering properties of external wall fences made of cellular concrete are given and the optimal parameters of the porosity of the material structure are established. The testing results were tested in the factory and the main properties of aerated concrete with an improved pore structure were determined.
Ташкентский институт инженеров железнодорожного транспорта (Ташкент, Узбекистан) Tashkent institute of railway engineers (Tashkent, Uzbekistan) Аннотация. В настоящее время описание совместной работы разнородных по свойствам фаз многокомпонентных высококачественных бетонов в рамках структурно-имитационного моделирования цементных композитов является весьма актуальной задачей строительного материаловедения. В контексте решения вышеуказанных задач в данной статье приводятся теоретические аспекты структурно-имитационного моделирования на примере разработанной программы «Бетон-технология», позволяющей прогнозировать прочностные свойства многокомпонентного высококачественного бетона на макроструктурном уровне.
The problem of seismic protection of the bridge for the conditions of Uzbekistan is considered. The bridge is located in an area with estimated seismicity of 9 points. It has massive high supports on a natural foundation and relatively small and light spans. When selecting seismic isolation, this made it possible to use the span structures as a dynamic damper for the support vibrations in the direction along the bridge. Due to the damping effect, it was possible to achieve that the seismic forces in the support in the presence of the superstructure were less than in the free support without the superstructure. At the same time, the rigidity of fastening the superstructure to the support increased in comparison with the rigidity of classical seismic isolation, which facilitated the design of the supporting elements.
Ташкентский институт инженеров железнодорожного транспорта (Ташкент, Узбекистан) Tashkent institute of railway engineers (Tashkent, Uzbekistan) Аннотация. Рассмотрен вопрос повышения энергоэффективности объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта. Изучены особенности процесса формирования температурного поля на поверхности ограждения зданий железнодорожного транспорта. Получено математическое выражение температурного поля на поверхности ограждающих конструкций зданий как функции их износа. Предложен метод оценки степени снижения теплозащитных свойств наружных стен по характеру температурных полей на внутренней поверхности ограждающих конструкций зданий на железнодорожном транспорте. ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ Abstract. Observed the question of energy efficiency of objects in rail transport infrastructure. Learned the distribution of processes of formation of the temperature field on the surface of the enclosure. Obtained the mathematical expression of the temperature field on the surface of the building envelope as a function of their wear. Suggested a method for evaluating the degree of reduction of heat-shielding properties of external walls of the nature of the temperature fields on the inner surface of the building envelope on the railways. Ключевые слова: энергоэффективность, железнодорожный транспорт, температурный режим, микроклимат помещений, математическая модель, температурные поля, теплопроводность. ‡ ‡ ‡ ‡
Таш кентский институт инженеров железнодорожного транспорта (Ташкент, Узбекистан) Tashkent institute of railway transport engineers (Tashkent, Uzbekistan) Аннотация. Рассмотрен вопрос разработки методики прогнозирования свойств многокомпонентных высококачественных бетонов с учетом поверхностных свойств минеральных наполнителей. Приведены результаты экспериментальных исследований поверхностно-активных свойств минеральных наполнителей природного и техногенного происхождения Республики Узбекистан.
Рассмотрен вопрос повышения энергоэффективности объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта. Изучены особенности распределения температуры воздуха в фильтруемой трещине и процессы формирования температурного поля на поверхности ограждения. Получено математическое выражение температурного поля на поверхности ограждающих конструкций зданий как функции их износа. Предложен метод оценки теплозащитных свойств наружных стен в зависимости от температурных колебаний внутри помещения.
This article presents the results of experimental research, which characterizes the parameters and properties of the porous structure of aerated concrete based on industrial waste. Structurally optimal parameters representing the physical-mechanical, thermal-technical properties of aerated concrete-based exterior wall structures have been identified. The test results were carried out in research laboratories using aerated block constructions with an optimal composition of high porosity and improved technological solutions of autoclaved aerated concrete.
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.