Resumo O propósito desta pesquisa foi, por meio de estudo de casos múltiplos, identificar as estratégias políticas empresariais empregadas por 4 concessionárias ferroviárias de cargas brasileiras em 2 casos de mudança regulatória e em 1 caso de pedido de prorrogação de contratos de concessão. O tema vem ganhando notoriedade em função dos escândalos de corrupção na relação entre atores políticos e econômicos, públicos e privados, no Brasil. Foram conduzidas 33 entrevistas, tanto com gestores das concessionárias quanto com representantes de associações de defesa de interesses, do órgão regulador, do poder legislativo e de especialistas no setor. As evidências apontam que os comportamentos estratégicos analisados não se enquadram em uma única tipologia de estratégia genérica encontrada na literatura. No entanto, de modo geral, há uma tendência à postura reativa nos casos de mudança regulatória, em contraste com uma postura proativa quanto à alteração dos prazos dos contratos de concessão.
Um dos problemas mais relevantes na logística global de transporte de contêineres é o imbalance gerado por características dos mercados produtores e consumidores. O presente trabalho aborda o tema com o objetivo de apresentar uma estratégia proativa para a redução do imbalance de contêineres. Para isso, optou-se por uma pesquisa aplicada e bibliográfica. Como método de investigação adotou-se o estudo de caso, para proporcionar uma compreensão em profundidade do fenômeno estudado. A pesquisa foi dividida em três etapas distintas e interligadas. Primeiramente mapeou-se o imbalance nacional, posteriormente focou-se em um caso específico para ilustrar o problema e buscar a solução e, por fim, entrevistou-se os atores envolvidos no caso em estudo. Constatou-se, assim, a viabilidade de integração entre empresas importadoras e exportadoras na reutilização de contêineres, de forma proativa, além de reduzir o imbalance, agregando menores custos à logística de transporte e, consequentemente, tornando-a mais competitiva.
Este artigo tem como objetivo analisar a aplicação da Economia dos Custos de Transação (ECT) no contexto da segurança dos alimentos em sistemas agroindustriais. Por meio de um método de pesquisa exploratório, verificou-se as contribuições dessa corrente teórica para pesquisas em sistemas agroindustriais, demonstrando a sua aplicabilidade no contexto da segurança dos alimentos no setor Avícola. O percurso metodológico foi definido por meio de um estudo bibliográfico sobre a ECT aplicada a segurança dos alimentos enfocando a aplicação ao contexto da pandemia da COVID-19. Os resultados demonstram os efeitos da pandemia da COVID-19 no setor Avícola no Brasil sob a ótica da ECT, indicando a importância do modelo da Integração Vertical. Foi apresentado o papel da reputação e da coordenação de sistemas agroindustriais na segurança dos alimentos no contexto da COVID-19. Conclui-se que a ECT possibilita formular proposições sobre a organização de sistemas produtivos, apresentando aplicações de coordenação de sistemas agroindustriais. Esta teoria produz uma análise consistente das estratégias implementadas pelas organizações no que abrange a governança e a coordenação dos sistemas produtivos, contribuindo para a segurança dos alimentos. O estudo mostra como esta teoria oferece conteúdo suficiente para as análises, considerando o ambiente institucional como pano de fundo, oferecendo regras formais e informais na tentativa de minimizar as incertezas do ambiente. O estudo apresenta também contribuições para o contexto da pandemia da COVID-19 e a exigência de cuidados que refletem em aumento da especificidade de ativos na produção de alimentos em sistemas agroindustriais, implicando em estruturas de governança eficientes para minimizar os custos de transação.
Resumo O propósito desta pesquisa foi, por meio de estudo de casos múltiplos, identificar as estratégias políticas empresariais empregadas por 4 concessionárias ferroviárias de cargas brasileiras em 2 casos de mudança regulatória e em 1 caso de pedido de prorrogação de contratos de concessão. O tema vem ganhando notoriedade em função dos escândalos de corrupção na relação entre atores políticos e econômicos, públicos e privados, no Brasil. Foram conduzidas 33 entrevistas, tanto com gestores das concessionárias quanto com representantes de associações de defesa de interesses, do órgão regulador, do poder legislativo e de especialistas no setor. As evidências apontam que os comportamentos estratégicos analisados não se enquadram em uma única tipologia de estratégia genérica encontrada na literatura. No entanto, de modo geral, há uma tendência à postura reativa nos casos de mudança regulatória, em contraste com uma postura proativa quanto à alteração dos prazos dos contratos de concessão.
Objective: this study aimed to analyze the innovation ecosystem of Minas Gerais, limited to incubators and accelerators, from the perspective of the Resource Based View, in order to promote a better understanding of the resources offered by accelerators and incubators in Minas Gerais, and how these organizations distinguish and complement each other.Methodology: the method of investigation in the research was the case study, in an exploratory-descriptive perspective, with a qualitative approach. The instruments of evidence collection were results from interviews with managers of the investigated organizations and analysis of documents.Originality: for delving into a point little explored in the literature, which is to evaluate the resources offered by business incubators and accelerators, from the perspective of the resource-based view, the study approaches in an innovative way how these resources overlap or complement each other.Results: the research found that both incubators and accelerators deliver valuable resources to assisted ventures, and these two actors in the innovation ecosystem complement each other positively in preparing new businesses for the market.Theoretical contributions: this article adds positively to the strategy and innovation literature, due to the unique approach of evaluating valuable resources offered by organizations that propel nascent ventures to success in their respective markets.Contributions to management: in possession of the results of this study, managers who make up innovation ecosystems, especially those of incubators and accelerators, can offer better resources directed to the profile of the assisted companies.
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