O objetivo do presente trabalho é analisar o nível da qualidade dos serviços de mobilidade urbana coletiva oferecida na interligação dos municípios Rio de Janeiro e Niterói através do modal aquaviário, através da identificação dos elementos que fazem diferença para o usuário na usabilidade do sistema. Durante o processo de pesquisa e diagnóstico foram identificados os elementos que fazem diferença para o usuário na usabilidade do referido sistema de transporte que representa uma alternativa ao modal rodoviário, predominante no país. O trabalho consiste nas etapas metodológicas estabelecidas na fase de planejamento e execução da pesquisa, com destaque para: a definição do campo, o objeto estudado, revisão da literatura, definição de critérios, coleta de dados, análise dos dados e informações conclusivas. A pesquisa é teórica e empírica, pois se fundamenta de uma revisão teórica, porém foi feita uma coleta de dados através de questionários aplicados diretamente aos usuários do sistema. O diagnóstico final do sistema constatou que os critérios que mais produzem impacto na percepção do usuário são a sua confiabilidade e seu custo direto, a tarifa, uma vez estabelecidos os padrões mínimos para todos os critérios, estes dois são os que se sobressaem na ótica do usuário e também os que recebem maior rigor no momento de sua avaliação, tal rigor refletiu como o pior desempenho na percepção dos usuários.
Este estudo consiste em aplicar o conceito de pesquisa operacional a fim de desenvolver uma ferramenta de sequenciamento de produção de uma fundição de grande porte da cidade de Joinville. As grandes empresas procuram recursos para melhorar o modo de programação, porém devido ao alto custo de sistemas deste gênero, acabam optando por continuar a fazer o sequenciamento de forma empírica e subjetiva, o que acaba comprometendo o tempo do programador e causando desconfiança se o sequenciamento gerado realmente é a melhor solução.Neste caso, o processo em estudo é uma fundição que apresenta uma gama diversificada de produtos com características distintas, o que implica num grande número de restrições em relação ao peso, elementos de liga e temperatura além do objetivo principal que é o atendimento dos prazos de entrega dos clientes. Com isso busca-se desenvolver um sequenciamento adequado de ordens de produção nas linhas de moldagem, combinando mix de peças leves e pesadas, de modo a obter uma demanda constante de metal líquido em equilíbrio com a oferta de metal disponível no forno, além de atender a gradiente de temperatura e também às variações de elemento de liga. Para desenvolver
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