The influence of the cooling time t 8/5 has been examined as part of the ongoing AiF-FOSTA P1020 research project for the development of a new design approach for welded joints on highstrength steels. Four thermomechanically rolled and quenched steel grades were investigated. The temperature-time course of a MAG welding process was thermo-physically simulated in a quenching and deformation dilatometer to evaluate the material behaviour. Subsequently, the influence of the cooling time on the mechanical properties of welds was examined using a flat tensile test specimen with a centric hole. The results of the examinations form the scientific basis for a significant improvement of the current execution rules for welded joints between high-strength steels taking into account mismatching of base material and filler metal.
Im AiF‐FOSTA‐Forschungsprojekt P1020 [1] wurde ein neues Bemessungsmodell für Schweißverbindungen entwickelt. In diesem Zusammenhang wurde ein Kleinteilversuch an Flachzugproben konzipiert, mit dessen Hilfe verschiedene Einflüsse auf die Festigkeit und das Verformungsvermögen der Nähte untersucht wurden. Hierzu gehören solche aus dem Grund‐ und Schweißzusatzwerkstoff, der Abkühlgeschwindigkeit und der Anzahl der Schweißlagen. Im folgenden Beitrag werden das Bemessungsmodell und dessen Eingangsparameter beschrieben. Nach einer Charakterisierung der untersuchten Stähle und Schweißzusatzwerkstoffe wird der Kleinteilversuch zur Bestimmung der mechanischen Eigenschaften der Schweißnähte erläutert. Im Anschluss folgen Parameterstudien, im Rahmen derer wesentliche Einflussgrößen auf die Eigenschaften von Schweißnähten untersucht werden. Auf Basis statistischer Auswertungen werden Schweißnahtfestigkeiten in Abhängigkeit vom Zusatzwerkstoff und der Abkühlzeit t8/5 angegeben.
Beim Nachweis ausreichender Tragsicherheit biegedrillknickgefährdeter Träger wird häufig die stabilisierende Wirkung angrenzender Bauteile in Rechnung gestellt. Die Aufnahme der Stabilisierungskräfte muß dabei gewährleistet sein. Im folgenden Beitrag wird das Tragverhalten des Systems "Träger ‐ Aussteifung" im Hinblick auf die Stabilität und die Beanspruchung nach Theorie II. Ordnung behandelt. Neben dem Einfluß unterschiedlicher Schnittkraftverläufe, Imperfektionsannahmen und Querschnittsausbildungen werden verschiedene Aussteifungsmaßnahmen und deren Wechselwirkungen untersucht. Auf der Grundlage der Energiemethode wird eine Näherungslösung für das Verzweigungsproblem und das Spannungsproblem Theorie II. Ordnung hergeleitet. Letztere liefert die Beanspruchungen sowohl des biegedrillknickgefährdeten Trägers als auch der aussteifenden Bauteile. Die Anwendung wird an einem Beispiel gezeigt.
Selected, extended paper from the SDSS 2019 special session ECCS/TC8 – Structural Stability
The stability design of members and structures based on a geometrically nonlinear analysis with equivalent initial geometric imperfections (GNIA) is a commonly used method. In the case of lateral torsional buckling (LTB) of members, the regulations in EN 1993‐1‐1 are unsatisfactory. With the current code, but also with the new draft prEN 1993‐1‐1 results are achieved, some of which are significantly too conservative as well as lacking in terms of safety. The reasons for this are the specified shape of imperfection as bow imperfections e0 out of plane, an inappropriate differentiation related to the cross‐section shape and yield strength, as well as neglecting the influence of the moment distribution over the member lengths. Parameter studies have shown that a distinction is required due to the different structural behaviours of members loaded with pure bending, pure compression, or a combination of bending and compression. This article presents current research results that consider the case of pure bending of I‐ and H‐profiles. The dependencies of the profile shape, the cross‐sectional resistance model and the influence of steel grades are analysed with respect to the height of the equivalent geometric imperfection to be applied.
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