O presente artigo busca identificar e apresentar as manifestações patológicas existentes na ponte Dom Affonso Felippe Gregory situado na divisa do estado do Maranhão e Tocantins sendo um importante corredor econômico para as cidades da região. Para identificação de patologias em pontes ou qualquer outro tipo de estrutura, é necessário a realização de inspeções periódicas, devendo esta análise ser realizada de forma integral, sendo inspecionada a superestrutura, a mesoestrutura e a infraestrutura. Esta identificação patológica na ponte Dom Affonso Felippe Gregory recorreu-se a estudos de bibliografias relacionadas ao tema, além de coleta de dados realizada por meio de visitas, utilizando os métodos visuais e registros fotográficos. Os resultados mostram as patologias existentes sendo elas a exsudação na estrada, buracos na estrada, desagregação do concreto, desgaste do concreto por abrasão, fissuras na estrutura, falhas nas juntas de dilatação, corrosão das armaduras de aço. Pode-se concluir que a maioria dos problemas encontrados decorrem da falta de manutenção e da má execução da ponte.
Até meados de 1980, a forma de T invertido manteve-se como uma das seções transversais menos investigadas. As vigas T invertidas possuem inúmeras vantagens, entretanto elas também representam sérios desafios no mecanismo de transferência de carga, nessas vigas a teoria da elasticidade segundo a qual “estruturas planas permanecem planas” torna-se questionável devido a distorções geométricas induzidas pela carga. As seções de peças de madeira disponíveis comercialmente possuem dimensões limitadas, podendo esta limitação ser contornada com a utilização de peças compostas, que atuam como um único elemento ao serem solicitadas. O objetivo deste trabalho é avaliar o desempenho mecânico de vigas compostas por 2 espécies de madeira (sucupira e angelim ferro) coladas entre si. As vigas em seção T foram submetidas ao ensaio de flexão em 1 ponto de forma biapoiada.
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