Standard-Nutzungsbedingungen:Die Dokumente auf EconStor dürfen zu eigenen wissenschaftlichen Zwecken und zum Privatgebrauch gespeichert und kopiert werden.Sie dürfen die Dokumente nicht für öffentliche oder kommerzielle Zwecke vervielfältigen, öffentlich ausstellen, öffentlich zugänglich machen, vertreiben oder anderweitig nutzen.Sofern die Verfasser die Dokumente unter Open-Content-Lizenzen (insbesondere CC-Lizenzen) zur Verfügung gestellt haben sollten, gelten abweichend von diesen Nutzungsbedingungen die in der dort genannten Lizenz gewährten Nutzungsrechte. Terms of use: Documents in Assessing the Risk of Oil Spills in the Mediterranean: the Case of the Route from the Black Sea to Italy SummaryRecent major spills on European coasts have highlighted the primary policy relevance for the EU of oil spills. This paper assesses the risks related to carrying oil to the EU along the route from the Russian Black Sea coast to Sicily, Italy (one of the most congested and strategically relevant European import routes). We develop a methodology based on Fault Tree Analysis, and we apply it to the most likely causes of an oil spill. We couple the resulting probabilities with data on expected spill size, types of oil carried and cleanup costs, to estimate expected costs for cleanup and loss of cargo. The route analysed appears to be a risky one; there is a "high" to "very high" risk of a spill along this route. The Turkish Straits turn out to be the major danger point; however, there is no obvious hierarchy amongst the other sites along the route.

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