RESUMO -A redução do teor de enxofre na gasolina se apresenta como a melhor opção para se alcançar um ar e um meio ambiente mais limpos. Propostas têm aparecido visando à remoção desse elemento por intermédio dos processos de adsorção. Esse processo requer a utilização de adsorventes seletivos, com alta capacidade de adsorção do contaminante e regeneração dos mesmos. As peneiras moleculares vêm se mostrando como um excelente adsorvente, como é o caso do silicoaluminofosfato (SAPO). Elas apresentam grande área superficial específica, o que implica em uma estrutura altamente porosa. Assim, este trabalho tem como objetivo sintetizar SAPO-5, para obtenção de uma área superficial e diâmetro de poro maior, com adição de um reagente na síntese desse material. Para isso, foi realizada técnicas de caracterização, como DRX, EDX e BET. A área superficial teve um aumento de 19% na área BET, e no diâmetro do poro cerca de 63% com a adição do reagente para a obtenção de maior porosidade. Obteve-se um material altamente cristalino, com suas estruturas bastante ordenadas, com teores dos óxidos dos elementos característicos do SAPO-5.
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