АНОТАЦІЯ Показано, що транспортування великогабаритних вантажів є проектом, в якому команда останнього постійно стикається із інтелектуальними ризиками протидії оточуючого середовища у вигляді субпідрядників (шляховиків, електриків, автоінспекції, тощо) виконанню окремих етапів проекту. Управління цими ризиками містить різні форми співпраці із субпідрядниками, -від об'єднання (SCRUM-технології) до конкурентної гри із «супротивником». Запропоновано адаптивну комплексну структуру технології проектної діяльності з перевезення великогабаритного багажу, яка передбачає на початку кожного етапу виявлення форми співпраці із субпідрядником та гнучку технологію роботи із ним. Ключові слова: великогабаритні вантажі; інтелектуальні ризики; SCRUM-технології; конкурентна гра; адаптивна комплексна структура.
Показано, що автоматизоване будівельне проектування постійно потребує відновлення моделі споруди. Ця модель повинна відбивати не тільки первинне технічне завдання на будівлю, але й виявлені під час проектування зміни та події в турбулентному внутрішньому та зовнішньому оточуючому майбутнє будівництво середовищі. Запропоновано модель будівельної споруди у вигляді символьного образу-комплексної генетичної хромосоми та метод підтримки адекватності між останнім та змінним середовищем. ключові слова: будівельне проектування, відновлення моделі, турбулентне середовище, символьний образ, технічна спадковість. stanovskyi o., abu shena o., toropenko a., daderko o.
Об'єктом дослідження є процес підбору синергетично обумовленої пари до елементів складних систем при проектуванні, виготовленні або ремонті. Одним з найбільш проблемних місць в підборі є необхідність чисельно оцінити результат об'єднання елементів з урахуванням явних, адитивних властивостей елементів і прихованих проявів роботи пари, невластивих елементам окремо (емерджентність). Відсутність врахування емерджентності може істотно спотворити видиму картину процесів, які протікають в системах, що робить багато існуючих моделей таких процесів неадекватними. В ході дослідження використовували методи добування інформації з масивів знань, прихованих для прямого спостереження. Зокрема використовували чотирьохшарові приховані марковские моделі з додатковим прихованим шаром. Навчання моделей виконували методом Баума-Велша, адаптованим під роботу з додатковим шаром. В якості навчальних вибірок використовували дані, отримані в результаті статистичної обробки інформації, доступної при спостереженні за об'єктом, експертних оцінок, а також дані, отримані в світових комп'ютерних мережах. Випробування методу і моделі на реальних медичних і технічних об'єктах підтвердили їх клінічну і технічну ефективність. Зокрема, завдяки цьому в медичній галузі:-на 65 % зменшилася частота виникнення тромбоемболії гілок легеневої артерії і глибоких вен стегна і гомілки;-на 43 % зменшилася частота післяопераційних кровотеч;-на 36 % зменшилася загальна кількість призначених лікарських засобів, спрямованих на корекцію згортання крові. У технічній галузі результати випробувань підтвердили збільшення терміну експлуатації гумометалевих амортизаторів на 14,5 %. Це пов'язано з тим, що запропонований метод має ряд особливостей, зокрема, в ньому вперше для оцінки емерджентності застосована чотиришарова прихована марковська модель. Результати, отримані в роботі, дозволили запропонувати загальну схему інтелектуальної системи підтримки прийняття рішення про вибір синергетически обумовленої пари елементів для складних систем різного призначення. Ключові слова: синергетичний ефект, врахування емерджентності, прихована марковська модель, прихований шар, адекватність моделі.
оБоснование варианта раЗвития транспортно-экспеДиторской компании в условиях неопреДеленности Идентифицированы факторы неопределенности в деятельности транспортно-экспедиторских компаний. Установлена поэтапная трансформация неопределенности в процессе реализации мероприятий по развитию. Существующий метод выбора в нечетких условиях адаптирован для обоснования варианта развития транспортно-экспедиторской компании. Установлено множество критериев выбора варианта развития. Представлены экспериментальные расчеты по выбору варианта развития комплекса услуг транспортно-экспедиторской компании. ключевые слова: теория нечетких множеств, факторы неопределенности, развитие комплекса услуг транспортно-экспедиторской компании.
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.
customersupport@researchsolutions.com
10624 S. Eastern Ave., Ste. A-614
Henderson, NV 89052, USA
Copyright © 2024 scite LLC. All rights reserved.
Made with 💙 for researchers
Part of the Research Solutions Family.