технічний університет «Харківський політехнічний інститут», 2 Харківський національний університет радіоелектроніки Анотація. У статті наведено дослідження впливу технології термічного оброблення на структуру і властивості ЗТВ у деталях машин, які підлягали наплавленню в процесі відновлювального ремонту. Розглянута проблематика знеміцнення наплавок високохромистих сталей унаслідок зміни структури та властивостей ділянок у зоні наплавлення. Ключові слова: хромисті сталі, наплавка, зона термічного впливу, термічне оброблення. Вступ Для відновлюваного ремонту зношених в процесі експлуатації деталей машин використовуються технології зварювання або наплавлення, які можуть суттєво впливати на конструкційну міцність виробів.
Національний технічний університет «Харківський політехнічний інститут» Анотація. Робота присвячена моделюванню за допомогою COMSOL Multiphysics 5.5 перерозподілу азоту в деталях з легованої сталі 9ХС у процесі їхнього ізотермічного відпалу або витримування під гартування після операції іонного азотування. Така технологія комплексного іонного азотування також передбачає низький відпуск після гартування та фінішну механічну обробку поверхні й має низку переваг порівняно з традиційними способами азотування. Для комплексного іонного азотування дуже актуальні оцінка і прогноз глибини проникнення азоту, тому моделювання проводили з метою дослідження дифузійного перерозподілу азоту в циліндричних пуансонах зі сталі 9ХС за умови температури 860 °С, які мали на поверхні готовий азотований шар завтовшки 80 мкм. Показано, що в зоні різальної кромки (окружності торця) пуансона спостерігається ефект підвищеного вмісту азоту в процесі його перерозподілу. Встановлено, що за прийнятих припущень перетворення ε-нітриду в азотистий аустеніт відбувається за 3,25 хв. Отримані концентраційні профілі перерозподілу азоту за умови різного часу витримування, які можуть застосовуватися для прогнозування в заводській практиці.
Методом рентгенiвської дифрактометрiї дослiджено вплив складу двох, трьох, чотирьох i п'яти елементних сплавiв на основi нiобiю на їх фазово-структурний стан, середнiй розмiр кристалiтiв i коефiцiєнт теплового розширення в iнтервалi температур +20...-170 °С. В якостi елементiв наповнення використовувалися ванадiй, тантал, гафнiй, молiбден, цирконiй, вольфрам i титан. Цi елементи або в рiвноважному-при кiмнатнiй температурi (R T =+20 °С), або в високотемпературному станах мають ОЦК кристалiчну решiтку, подiбну Nb. Встановлено, що в сплавах на основi двох, трьох, чотирьох i п'яти елементiв для використаних в роботi складiв вiдбувається формування однофазного стану з ОЦК кристалiчною решiткою твердого розчину. На структурному рiвнi вплив складу сплаву позначається на спiввiдношеннi iнтенсивностей пiкiв дифракцiї вiд рiзних площин. Для двох порядкiв дифракцiї вiд найбiльш щiльноупакованної в ОЦК решiтцi площини {110} виявлено змiну величини iнтенсивностi для другого порядку дифракцiї. У найбiльшiй мiрi зменшення вiдносної iнтенсивностi вiдбувається в бiнарних сплавах з великою невiдповiднiстю за розмiрами атомних радiусiв складових компонент. У багатоелементних сплавах спостерiгається менше падiння iнтенсивностi. Це може бути пов'язано зi зменшенням дисторсiї кристалiчної решiтки внаслiдок упорядкування елементiв, якi складають сплав. На субструктурному рiвнi склад сплаву позначається на величинi середнього розмiру кристалiтiв. Для бiнарних складiв сплавiв найбiльший ефект пов'язаний з елементами наповнення Zr i Hf, якi мають значно бiльший атомний радiус. Це призводить до зменшення середнього розмiру кристалiтiв твердого розчину сплаву до найменшого значення 11 нм (сплав NbZr) i видiленню другої фази (сплав NbHf). Встановлено, що коефiцiєнт лiнiйного теплового розширення (КТР), визначений рентгендифракцiйним методом при 2-х температурах (RT=+20 °С i Т=-170 °С), в багатоелементних сплавах перевищує значення для вихiдних елементiв. Найбiльше збiльшення КТР спостерiгається в сплавах, що мiстять 17-26 ат. % V i W (якi мають найменший атомний радiус) Ключовi слова: багатоелементний сплав, нiобiй, високоентропiйний сплав, дисторсiя, фазовий склад, коефiцiєнт теплового розширення
The article provides an evaluative analysis of the wheeled agricultural tractor’s running systems soil interaction. A sample of more than 600 MFWD tractors of the world's leading manufacturers was subject to analysis. To determine the parameters of the maximum soil pressure, the value of the footprint gross flat plate area is applied, assuming that the tires are operated under conditions characterized by the speed index A6 with a significant torque for a long time. It is obtained the calculated function of the probability distribution of the maximum pressure on the soil of a sample of modern wheeled tractors with a fixed location of the centre of gravity (weight distribution). The designed arrangement of the centre of gravity of tractors by groups with the corresponding rolling circumference indexes difference ΔRCI =4...9 was analysed. It was established that for general and universal purpose tractors with ΔRCI = 4...6 the most common weight distribution coefficient is 0.40 or 0.44. For special (utility) tractors with ΔRCI = 7...9, the most common weight distribution coefficient is 0.45...0.46. An analysis of the maximum soil pressure in a wide range of the traction force of the tractor while maintaining a constant optimal weight distribution, which depends on the ratio of the footprint gross flat plate area of the front and rear tires, was carried out. The analysis showed that maintaining a constant optimal weight distribution during traction operations makes it possible to reduce the maximum pressure on the soil by 8...40 kPa. This makes it possible to increase the part of the territory of Ukraine, where modern wheeled tractors with single tires can be operated without violating agro-ecological requirements, by 14%.
Among the existing methods of ensuring the production of goods, an important place is occupied by the input and final quality control of metal products in production. The main task of the input control is to constantly ensure the necessary level of quality, fixed in regulatory documents, by directly checking each batch of supplied metal. The use of active quality control directly during the production of goods allows to prevent and detect defects at the initial stages and during the manufacture of finished types of metal products. Control at the output of the production system has the main purpose to prevent the transfer of defective products to the consumer or to the subsequent technological phases (stages). Goal. The goals is development of methods for monitoring the parts of K-250 centrifugal compressors at various stages of production and selection of the optimal mode of heat treatment of rotor elements made of structural steel of the martensitic class of the 34KHN1MA brand. Method. The control included mechanical tests, metallographic studies of blanks and finished parts, as well as non-destructive testing for internal defects and surface quality. Results. A comprehensive input control of the macro- and microstructure, as well as the mechanical properties of blanks made of 34KHN1MA steel was carried out. A mode of improving the properties of critical parts of a centrifugal compressor made of 34KHN1MA steel by heat treatment is proposed. Control of the finished product was carried out, including mechanical tests, microstructure studies, as well as non-destructive surface quality control.
The efficiency of wheeled agricultural tractors when performing traction technological operations is characterized by two aspects. The first of these is traction efficiency, which mainly depends on the coupling weight of the tractor and the perfection of its running system. Another aspect is environmental friendliness, which is determined by the level of compaction impact on the soil. In general, these aspects are oppositely directed. That is, an increase in traction efficiency requires an increase in the grip weight and, as a consequence, an increase in the radial load on the tires and the internal pressure in them. This leads to an increase in tire pressure on the ground and deterioration in their environmental performance. As a result of excessive soil compaction, the yield of agricultural crops is significantly reduced. To solve this problem, it is necessary to reduce the tire pressure on the ground, which can be achieved by reducing the grip weight or developing and introducing new innovative tire designs. But, even new innovative tire designs have corresponding limitations due to the radial load interval, internal pressure, travel speed and the amount of torque on the wheel. These restrictions form the area of possible operating modes of tractor tires, individual sections of which differ significantly in terms of traction efficiency and environmental friendliness. Within the limits of possible modes of operation of the tire, operating modes must be implemented in areas of high efficiency and environmental friendliness. The materials of this article are basic in the study and substantiation of rational operating modes of tractor agricultural tires, and also provide prerequisites for the formation of recommendations for improving the traction efficiency and environmental friendliness of wheeled tractors
Problem. The weak link that reduces the warranty time of centrifugal pumps is a unit that includes protective bushings and seals. The purpose of the bushings is to protect the rotor shaft from erosion, corrosion and wear. The bushing works under conditions of abrasive wear by elements of the seal packing and abrasive particles entering the liquid pumped by the pump. Due to accelerated surface wear, cast iron protective bushings do not satisfy the requirements service life. Goal. The purpose of the work is to increase wear resistance of pump parts made of gray cast iron by chemical and thermal treatment. Method. Metallographic studies of the structure were performed under a UIT MicroMet-D-101 microscope. Wear is studied using the roller-pad method on a friction machine. Sulfocyanation of cast iron samples was carried out in molten salts (K2CO3, CO(NH2)2, Na2S at 560°С at the bottom of the bath. Results. In the cast state, the microstructure of gray cast iron consists of ferrite, pearlite, double phosphide eutectic and lamellar graphite inclusions. The influence of exposure time during sulfocyanation in a bath with molten salts on the structure and properties of the formed surface layer was studied. The exposure was carried out for 2 hours, 3 hours 30 minutes and 6 hours. After exposure in the bath, a thin carbonitride layer is formed on the surface of the cast iron, and a layer consisting of iron sulfide is formed on top. Conducting wear tests showed that sulfocyanation increases the wear resistance of gray cast iron. An increase in the wear resistance of cast iron is provided by a hard carbonitride layer, and good workability – by a layer of iron sulfides, which acts as a lubricant. Scientific novelty. Increasing the exposure time during sulfocyanation in the bath for more than 3 hours 30 minutes does not affect the thickness of the carbonitride layer. Practical significance. As an optimal mode of sulfocyanation, exposure for 3 hours 30 minutes can be recommended, which provides a 4.8-fold increase in wear resistance.
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.
hi@scite.ai
10624 S. Eastern Ave., Ste. A-614
Henderson, NV 89052, USA
Copyright © 2024 scite LLC. All rights reserved.
Made with 💙 for researchers
Part of the Research Solutions Family.