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RESUMO-As variações na retratibilidade no lenho das árvores são as principais causas dos defeitos de secagem, como o empenamento e fendilhamento das peças de madeira. Os tipos de madeira presentes em um tronco estão relacionados com as variações dessa importante propriedade física. Este trabalho teve como objetivo estudar a retratibilidade da madeira de sete espécies de eucaliptos. Os parâmetros de retratibilidade, bem como a sua variação na direção radial da medula em direção à periferia do tronco de sete espécies de eucaliptos, foram avaliados de acordo com a Norma brasileira. De modo geral, os resultados indicaram que as espécies de eucaliptos estudados possuíam madeira com elevada retratibilidade. À exceção das madeiras de Eucalyptus tereticornis e E. pilularis, as demais espécies estudadas apresentaram valores menores de retratibilidade na região próxima da medula. Palavras-chave: Revolvimento de solo, Erosão hídrica e Eucalipto. ABSTRACT-The variation of the retratibility in lumber is the main cause of the occurrence of drying defects, especially those characterized by warped and split wood. The different wood types present in the stem are related to the variation of these important physical properties. This work aimed to study the retratibily of seven eucalypt species. The retratibility parameters such as the variation in the pith to bark direction in the peripheral of the trunk were studied according the Brazilian Standard for the seven eucalypts. In general the results showed that the species of eucalypts studied have a high retratibility. Except for Eucalyptus tereticornis and E. pilularis the others species studied showed lower values of retratibility in the pith region. A retratibilidade é, segundo o IPT (1985), o fenômeno da variação dimensional, da madeira, quando há alteração no seu teor de umidade. As variações nas dimensões das peças de madeira começam a ocorrer, quando esta perde ou ganha umidade, abaixo do ponto de saturação das fibras (PSF). O princípio da retratibilidade se deve ao fato de as moléculas de água estarem ligadas por pontes de hidrogênio às microfibrilas dos polissacarídeos que formam a madeira, e quando estas são forçadas a saír, deixam um espaço, e as forças de coesão tendem a reaproximar as microfibrilas, causando, portanto, contração da madeira como um todo. O fenômeno da expansão é o inverso, ou seja, quando a água adsorvida pela madeira, tende a penetrar entre as microfibrilas, causando, portanto, o afastamento delas e o consequente inchamento da peça de madeira como um todo. Basset (1994) enfatizou que essas ligações por pontes de hidrogênio são tão fracas que a água é facilmente liberada, quando a umidade atmosférica cai, permitindo a madeira a se contrair novamente. Uma vez que as madeiras mais densas, por terem maior concentração de células de paredes mais espessas, tendem a absorver mais água por unidade de volume e, consequentemente, a expandir ou contrair mais do que aquelas de menor densidade. Em madeiras densas, mas com elevados teores de extrativos hidrófobos nas...

ResumoEsta pesquisa teve por objetivo analisar a produtividade de um sistema de colheita florestal de árvores inteiras em povoamentos de Eucalyptus grandis, visando a melhoria do sistema e a otimização da produção. O estudo foi conduzido em uma empresa florestal no norte do estado de Goiás. O sistema de colheita florestal era constituído por um feller-buncher, um skidder, uma garra traçadora e um carregador florestal. A análise técnica das máquinas abordou um estudo de tempos e movimentos pelo método de tempo contínuo, em que as operações foram divididas em fases do ciclo de trabalho. Foram determinadas as disponibilidades mecânicas, a eficiência operacional e a produtividade efetiva. Os resultados indicaram que o carregador florestal, apesar de apresentar a melhor disponibilidade mecânica (96,8%), teve a menor eficiência operacional (40,3%). Já o feller-buncher teve a menor disponibilidade mecânica (47,1%) devido ao elevado número de interrupções ocorridas durante o ciclo de trabalho. A garra traçadora teve a melhor produtividade do sistema (84 m 3 por hora efetiva). A análise de regressão apontou que a produtividade do feller-buncher foi influenciada pela distância e pelo volume da madeira, o skidder foi influenciado pela distância e pelo volume do feixe de árvores e o traçador mecânico pelo volume da madeira. Palavras-chave: Colheita de madeira; planejamento da colheita florestal; análise de produtividade. AbstractAnalysis of productivity on complete tree harvesting system in north of the Goias State, Brazil . This research had as objective to analysis the productivity in full tree harvesting system in a stand of eucalyptus to improve and provide the production system optimization. The study was developed in a forest company located in the North Goias State. The harvesting wood system consisted on the use of feller-buncher, skidder, grapple saw and forest loader. The technical of analysis the machines consisted on movement and time study for the continuous method, where the operations in work cycle. The productivity, mechanical availability and operational efficiency were determined. The results indicated that the forest loadder was machine with the lesser operational efficiency (40,3%). The lesser mechanical availability was the feller-buncher (47.1%), dere to bigger interruption occurred in working cycle. The grapple saw had in the highest productivity (84 m 3 /hf). The regression analysis indicated that the feller-buncher productivity was influenced by distance and wood volume, while the skidder by distance and tree buncher volume and the grapple saw by wood volume.

O presente estudo teve o objetivo de realizar a avaliação de custos de dois modelos de harvester, na colheita de madeira de eucalipto. A pesquisa avaliou a derrubada e o processamento da árvore, com idade de 6 anos, no sistema de toras curtas, para dois modelos de harvester, em áreas localizadas nos municípios de Conceição da Barra-ES e Caravelas-BA. Avaliaram-se dois modelos de harvester, PC-228 SHO e PC-200 LC, da marca Komatsu. As informações foram coletadas durante um período de 6 meses, que compreende os meses de março a agosto de 2010, pelo método de censo. Calcularam-se os custos operacionais dos dois modelos de harvester, pelo método contábil, o qual utiliza valores estimados em reais. Realizou-se ainda a análise de sensibilidade de custos para os elementos que mais contribuem com o custo final. Obteve-se o custo operacional para os modelos PC 200 e PC 228 de R$ 156,95 e R$ 168,84 por hora efetiva, respectivamente. Em relação aos custos operacionais totais, os custos mais significativos foram: combustível, manutenção e reparos e depreciação, com 24,41%, 22,39% e 19,08%, respectivamente. Na análise de sensibilidade, simulando uma situação em que a empresa consiga uma economia real de 10% em cada um desses itens, a mesma poderá obter uma redução no custo de produção em 7%, para as duas máquinas avaliadas. Palavras-chave: harvester; colheita mecanizada; tempos e produtividade florestal.

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RESUMO -Esta pesquisa analisou a operação do trator florestal Forwarder em função das variáveis produtividades, custos e potencial de carga visando à sua otimização e consequente redução dos custos de produção. Foi realizada uma análise de sensibilidade para avaliar o grau de variação da produção em relação à redução dos tempos improdutivos. A otimização do uso do compartimento de carga do forwarder foi feita por meio de um estudo de medição do volume de madeira empilhada nas margens das estradas e, em conjunto com o valor da densidade da madeira fornecida pela empresa, da determinação do peso médio (tonelada) de madeira extraída em cada ciclo operacional do forwarder. Os resultados indicaram que, com a eliminação dos tempos improdutivos, é possível aumentar a produção do forwarder e reduzir o custo final da madeira em até 8,24%. Foi verificada uma ineficiência na otimização do potencial de carga do forwarder, de modo que o aumento do compartimento de carga até o limite de peso recomendado pelo fabricante poderá elevar a produtividade da máquina em 32,0%, 44,5% e 54,7% para povoamentos com volume médio individual de 0,19 m³.arv -1 , 0,15 m 3 .árv -1 e 0,10 m³.arv -1 , respectivamente. Foi verificado ainda que, em relação às distâncias médias de extração, não houve diferença significativa na produtividade da máquina até a distância de extração de 200 m.Palavras-chave: Colheita Florestal; Extração florestal; Análise de rendimento. OPTIMIZATION OF THE USE OF FORESTRY Forwarder BASED ON PRODUCTIVITY, COSTS AND LOAD CAPACITY ABSTRACT -This research examined the operation of forestry tractor Forwarder based on the variables productivity, costs and potential for load aiming its optimization and consequent reduction in production costs. A sensitivity analysis was performed to assess the degree of production variation in relation to

e Flávio Cipriano de Assis do Carmo 5 RESUMO -O transporte de madeira no Brasil é realizado predominantemente pelo modal rodoviário, chegando o frete a representar até 60% do custo logístico total. Objetivou-se neste trabalho analisar os fatores técnicos e de custos do transporte de madeira com diferentes composições veiculares de carga, na região do Vale do Rio Doce, MG. Realizou-se um estudo de tempos e movimentos do ciclo operacional de transporte realizado nos períodos diurno e noturno, da operação de carregamento e descarregamentode madeira. As análises foram divididas em três regiões de produção de madeira com diferentes distâncias de transporte. Os resultados indicam quea região de Nova Era apresentou o maior tempo produtivo (78,71%) e o pior improdutivo (9,26%). Em relação aos custos operacionais, as regionais, que utilizavam o bitrem como veiculo de transporte de madeira. Os valores por km de transporte encontrados foram 0,341 R$/m³.km -1 para Nova Era e 0,249.R$/m³.km -1 .para Rio Doce. Para a região de Guanhães, obteve-se o maior custo final da madeira (27,14 R$/m³.km -1 ).A utilização do tritrem como veículo para transporte de madeira, apresentou os menores custos de m³ transportado por km.Palavras-chave: Transporte de madeira; Custos de transporte; Veículos de transporte. TECHNICAL ANALYSIS AND TRANSPORTATIONCOSTS OF WOOD WITH DIFFERENT TYPES OF VEHICLES

200 ha). Os menores déficits de pessoal e equipamentos operacionais foram apresentados pelas Unidades de Uso Sustentável. No entanto, a efetividade de gestão das Unidades de Proteção Integral é maior, com uma infraestrutura e pessoal permanente atuando nas mesmas. A maior causa dos incêndios foi representada pela queima para limpeza (20%), sendo classificados como tamanhos II e III (25%). Apesar das limitações de pessoal e equipamentos operacionais, as UCs Estaduais possuem condições mínimas para ações de prevenção e combate dos incêndios.]]>