Effective management of the supply chain is an essential success factor for any competitive business environment. Fuel supply chain is a typical supply chain which delivers products characterised by consumer requirements and strict environmental specifications. The purpose of this paper is to estimate the costs associated with quality failures of fuel products resulting from the absence of total quality management (TQM). It focuses on a case concerning the downstream fuel supply chain operated by a medium-sized Greek fuel distribution company. The main sources of the arising costs are quantity deficits, product mixtures, fines, consumer problems and negative publicity. These costs highlight the paramount importance and the critical role of a TQM system implemented across the fuel supply chain that would improve the overall supply chain performance in terms of both cost reduction and customer satisfaction. Some important elements of such a TQM system applicable to a fuel supply chain are outlined.
Η υψηλή απόδοση των σύγχρονων κινητήρων των οχημάτων, η απαίτηση για χαμηλότερες εκπομπές ρύπων σε συνδυασμό με τις υψηλές τιμές του πετρελαίου έχουν οδηγήσει σε αυξημένη ευαισθησία τόσο τους καταναλωτές όσο και το κράτος, σχετικά με την ποιότητα των καυσίμων. Επιπρόσθετα, οι διαφορές στον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης μεταξύ των προϊόντων πολύ συχνά λειτουργούν ως κίνητρο για λαθρεμπόριο, με αποτέλεσμα την αλλοίωση των προϊόντων και την απώλεια κρατικών εσόδων. Στην παρούσα διατριβή, σαν πρώτο βήμα εξετάστηκε επιστάμενα η εφοδιαστική αλυσίδα υγρών καυσίμων (από το διυλιστήριο έως τον τελικό καταναλωτή) τόσο από άποψη λειτουργίας όσο και από άποψη αγοράς και περιγράφηκε η εφοδιαστική αλυσίδα μεσαίου μεγέθους εταιρίας εμπορίας πετρελαιοειδών, που αποτέλεσε το αντικείμενο της έρευνας. Ακολούθως μελετήθηκε το κόστος έλλειψης ενός ολοκληρωμένου Συστήματος Διαχείρισης Ποιότητας στην εφοδιαστική αλυσίδα υγρών καυσίμων. Στο ερευνητικό μέρος αναπτύχθηκαν εμπειρικοί τύποι υπολογισμού του κόστους ανά κατηγορία αστοχίας της εφοδιαστικής αλυσίδας. Στη συνέχεια εξετάστηκε η εξέλιξη της αγοράς, η έννοια του πελάτη και η έννοια της ποιότητας στην εφοδιαστική αλυσίδα καυσίμων. Πιο συγκεκριμένα, τεκμηριώθηκε πως οι εταιρίες εμπορίας πετρελαιοειδών, που πωλούν καύσιμα είτε απευθείας σε καταναλωτές είτε μέσω ελεγχόμενων πρατηρίων, οφείλουν να αναλάβουν την ευθύνη για τα προϊόντα που διαθέτουν και για όλη την εφοδιαστική τους αλυσίδα. Αναλύθηκε η ιστορική διαμόρφωση του πελάτη, η σημαντικότητα του προσδιορισμού του και ο ρόλος του καταναλωτή σαν ένας κρίσιμος, ενεργός παράγοντας στο παιχνίδι του ανταγωνισμού. Στη συνέχεια εξετάστηκε η απαίτηση για ιχνηλασιμότητα, οριζόμενη σαν τη συστηματική καταγραφή πληροφοριών που καθιστά δυνατή την παρακολούθηση των προϊόντων και των δράσεων που τα παράγουν, διατρέχοντας προς τα πίσω την εφοδιαστική αλυσίδα έως την πηγή του παρατηρούμενου προβλήματος. Αναλύθηκε η διασφάλιση ποιότητας στην εφοδιαστική αλυσίδα, όπου μετά την αποσαφήνιση των ορισμών, τεκμηριώθηκε η αναγκαιότητα της εφαρμογής ενός συνολικού και αποτελεσματικού Συστήματος Διαχείρισης Ποιότητας στην εφοδιαστική αλυσίδα, ακολουθώντας το πρότυπο ISO 9000 που αναπτύχθηκε από τον Διεθνή Οργανισμό Τυποποίησης (ISO). Ακολούθως η εφοδιαστική αλυσίδα καυσίμων μοντελοποιήθηκε σε μια σειρά από διασυνδεδεμένα συστήματα όπου το προϊόν μεταφέρεται, αποθηκεύεται και τελικά εκτίθεται σε μετασχηματισμούς οι οποίοι δρουν σαν Παράγοντες Μεταβολής Ιδιοτήτων. Οι ιδιότητες των καυσίμων κινδυνεύουν να αλλοιωθούν κάθε φορά που αυτά αλλάζουν δεξαμενή αποθήκευσης ή μεταφοράς. Στο ερευνητικό μέρος αναλύθηκαν τα επιμέρους συστήματα που συνιστούν την συνολική εφοδιαστική αλυσίδα, από την στιγμή που τα καύσιμα λαμβάνουν τις οριστικές ιδιότητες σύμφωνα με τις ισχύουσες προδιαγραφές στα διυλιστήρια, μέχρι και την παραλαβή τους από τον τελικό καταναλωτή, oι τρόποι με τους οποίους επιδρούν οι επι μέρους μετασχηματισμοί στα διαφορετικά προϊόντα και η ανίχνευση των Παραγόντων Μεταβολής Ιδιοτήτων μέσω της μέτρησης των μεταβολών αυτών. Επιπλέον καθορίστηκε η τοποθέτηση Σημείων Ελέγχου και ο ορισμός των απαιτούμενων μετρήσεων σε κάθε μετασχηματισμό, αναλύθηκαν οι μηχανισμοί ανάπτυξης Παραγόντων Μεταβολής Ιδιοτήτων και προσδιορίστηκαν οι παράμετροι της Στατιστικής Ανάλυσης για την εξαγωγή ασφαλών συμπερασμάτων. Σε κάθε περίπτωση τα συμπεράσματα υποστηρίχτηκαν από στοχευμένη έρευνα στα κρίσιμα Σημεία Ελέγχου. Τα τελικά συμπεράσματα της έρευνας αποτέλεσαν τη βάση για τον προσδιορισμό και την τυποποίηση ενός ολοκληρωμένου Συστήματος Διαχείρισης Ποιότητας της διακίνησης καυσίμων. Το ΣΔΠ περιγράφηκε και τεκμηριώθηκε πλήρως ώστε να μπορεί εύκολα να εφαρμοστεί και να πιστοποιηθεί από εταιρίες που διαχειρίζονται μια εφοδιαστική αλυσίδα υγρών καυσίμων, από την παραλαβή τους από το διυλιστήριο και μέχρι τον τελικό καταναλωτή. Η έρευνα συμπληρώθηκε με το Πρόγραμμα Ολοκλήρωσης Τεχνολογιών Παρακολούθησης και Ασφάλειας Στόλου, που διασφαλίζει τον πλήρη έλεγχο, την παρακολούθηση, τον οικονομικό εξορθολογισμό και την ιχνηλασιμότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας.
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.
hi@scite.ai
10624 S. Eastern Ave., Ste. A-614
Henderson, NV 89052, USA
Copyright © 2024 scite LLC. All rights reserved.
Made with 💙 for researchers
Part of the Research Solutions Family.