ZUSAMMENFASSUNGJedes Jahr reisen fast 4 Mrd. Menschen mit kommerziell betriebenen Flugzeugen durch die Welt. Statistisch ereignet sich pro 20 000 Passagiere ein medizinischer Zwischenfall an Bord eines Luftfahrzeugs. Medizinisches Personal sieht sich mit veränderten Umgebungsbedingungen, Unterschieden der medizinischen Ressourcen und Patienten mit steigendem Lebensalter und Komorbiditäten konfrontiert. Die Prävention von Infektionen wird einen besonderen Stellenwert einnehmen. Es gibt keine einheitliche Datenerhebung zu medizinischen Notfällen in Flugzeugen. Die häufigsten Symptome sind gastrointestinale Erkrankungen (ca. 33 %), Kreislaufkollaps (ca. 33 %), das akute Koronarsyndrom (ca. 8 %), zerebrale Krampfanfälle (ca. 6 %), Schlaganfälle (2 %) sowie Kopfschmerzen. Der medizinische Notfall über den Wolken stellt alle Beteiligten vor große Herausforderungen, sodass es weiterer Forschung, erweiterter Trainings für das Kabinenpersonal und Mediziner sowie einer landesübergreifend einheitlichen Bestückung des (erweiterten) Notfallequipments bedarf.
Ca. 7 % aller Schwangeren steigen mindestens einmal während der Schwangerschaft ins Flugzeug. Dies stellt Fluggesellschaften, Schwangere und nicht zuletzt beratende Flugmediziner vor Fragen und Herausforderungen hinsichtlich der Flugreisetauglichkeit. Ziel der vorliegenden Arbeit ist es, die Bandbreite der Transportbedingungen für Schwangere der 25 größten Airlines weltweit und der 4 größten Airlines in Deutschland abzubilden, mit den Richtlinien der IATA (International Air Transport Association) abzugleichen und daraus Handlungsoptionen für Mediziner zu evaluieren und Defizite aufzuzeigen. Die 25 weltweit größten Airlines sowie die 4 größten deutschen Airlines wurden mittels Internetrecherche und teils persönlicher Anfrage identifiziert. In der Auswertung zeigt sich eine große Bandbreite an Transportrichtlinien, die allgemeinen Empfehlungen nur in Teilen folgen. Die Transportrichtlinien sind damit nicht als souveräner Indikator der Flugreisetauglichkeit einer Schwangeren geeignet. Der Konsultation eines in Flugmedizin erfahrenen Arztes, insbesondere in höheren Schwangerschaftswochen, erscheint daher in Anlehnung an die IATA-Richtlinien ratsam.
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