As the use of photovoltaics becomes more widespread, new technologies for more efficient energy generation, transmission, and distribution based on power electronics converters are being developed. The most common applications are grid-on, energy storage, hybrid, and high voltage gain applications. These applications impose several additional requirements in the design of power converters associated with the solar battery’s maximum power tracking and operation in a wide range of input currents and voltages. The practical realization of such solutions can be implemented on the basis of various topologies, which requires a preliminary application of criteria for assessing their effectiveness. The paper conducts a comparison of different topologies on power converters based on two parameters that describe their cost and power loss for various PV applications. For a straightforward study, these parameters are represented using the gain factor, which allows for an accurate comparison of the efficiency of various types of converters.
This study proposed an approach to dynamic wireless charging that uses a rotating receiver coil. Our simulation study focused on the verification of a novel way of increasing the coupling coefficient and power transfer stability by following the flux of the transmitting coils. To obtain the highest possible coupling by means of the FEM analysis, we studied the optimization of the trajectory of the angular velocity of the rotating receiver. The coupling coefficient trajectories that were obtained were simulated by means of the state space model with three transmitters. Our comprehensive analysis showed that the proposed approach of wireless power transmission enabled a 40% increase in the usage of track space.
Особливості проектування і керування вентильно-індукторним двигуном з мінімізацією пульсації моменту Лук'янов f М. О., ORCID 0000-0001-8930-9992 Вербицький s Є. В., к.т.н. доц., ORCID 0000-0001-7275-5152 Факультет електроніки Національний технічний університет України "Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського" kpi.ua Київ, Україна Анотація-Вентильно-індукторний двигун (ВІД) завдяки своїм перевагам може використовуватися в транспортних засобах низької й середньої потужності. Проте, на даний момент, через значні пульсації обертового моменту, недостатню питому потужність й складність драйвера він не є популярним. В статті розглянуто структуру ВІД і запропоновано відношення між полюсами статора та ротора для забезпечення високої ефективності. Для мінімізації пульсацій обертового моменту запропоновано спеціальну високочастотну методику формування струму обмотки статора. Наведено загальний алгоритм проектування ВІД із запропонованою структурою. Рис. 1 Спрощені структури ВІД: а) типова структура ВІД; б) досліджувана структура ВІД
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.