Dalam memenuhi kebutuhan armada pelayaran maka kapal harus dalam kondisi laik laut. Permesinan kapal khususnya mesin diesel generator merupakan pesawat bantu yang berfungsi menyediakan listrik di atas kapal. Untuk itu diesel generator perlu mendapatkan perhatian yang serius dari para Masinis di kapal. Khususnya pada waktu mesin diesel generator bekerja akan menimbulkan panas. Panas itu dihasilkan dari hasil pembakaran bahan bakar di dalam silinder. Generator di kapal merupakan alat bantu di kapal yang berguna untuk memenuhi kebutuhan listrik diatas kapal. Pada dasarnya generator berfungsi untuk mengubah tenaga mekanik menjadi tenaga listrik, bilamana rotor di putar maka lilitan kawatnya akan memotong gaya-gaya magnet pada kutubnya sehingga terjadi perbedaan tegangan, dengan dasar ini timbulah arus listrik, arus melalui kabel yang kedua ujungnya dihubungkan dengan cincin geser, pada cincin tersebut menggeser sikat-sikat sebagai terminal penghubung keluarnya arus. Pada saat mesin diesel bekerja akan menimbulkan terjadinya panas yang diakibatkan dari pembakaran bahan bakar di dalam silinder, karena itu sistem pendinginnya harus bekerja secara normal dan harus selalu diperhatikan temperaturnya pada saat mesin menyala.
Penggunaan turbin uap sangat diperlukan dalam penggerak utama kapal LNG. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui faktor-faktor apa yang mempengaruhi terjadinya penurunan kevakuman pada kondensor utama, dampak yang terjadi dengan adanya penurunan kevakuman pada kondensor utama dan upaya yang dapat dilakukan untuk mengatasi turunnya kevakuman di kondensor utama tersebut. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif deskriptif yang bersifat eksplorasi untuk menggambarkan atas suatu fenomena. Fenomena yang diambil adalah tentang penurunan kevakuman pada main condenser yang berpengaruh besar terhadap kinerja dari main turbin. Kebocoran udara di dalam sistem, vacuum pump yang tidak normal, pengaruh tekanan dan temperature air pendingin kondensor, serta kesalahan pengoperasian adalah beberapa hal yang mempengaruhi penurunan kevakmuman tersebut. Penurunan kevakuman tersebut dapat menyebabkan sistem uap utama menjadi terganggu dan mengalami fail (auto slowdown) pada main turbin. Dan hal tersebut dapat diatasi dengan melakukan perawatan pada sistem dan meminimalisir kesalahan pengoperasian. Dari hasil penelitian disimpulkan bahwa penurunan kevakuman disebabkan oleh beberapa faktor diantaranya kebocoran udara ke dalam sistem melalui sambungan flans dan packing labyrinth, kinerja vacuum pump yang tidak optimal, turunnya tekanan air pendingin main condenser, naiknya suhu air pendingin yang dipengaruhi oleh faktor alam, dan kesalahan pengoperasian dalam menjalankan turbo generator
Penelitian ini dilakukan untuk para crew kapal lebih memperhatikan perawatan mesin pendingin. Mesin pendingin tersebut adanya di temukan permasalahan dalam pengoperasiannya. Banyak permasalahan yang terjadi pada 2 mesin pendingin, seperti suhu kamar pendingin yang cenderung naik sehingga tidak bisa mempertahankan kualitas dari bahan makanan yang ada di dalammnya, pendinginan pada kondensor selalu kurang sehingga kondensor jadi panas dan kompresor sering mati akibat tekanan air pendingin kurang, Freon cepat habis, kerusakan fatal pada kompressor, juga kurang optimalnya kerja dari thermos Expantion valve. Penelitian ini dilakukan bertujuan agar mengetahui penyebab mengapa minyak lumas masuk kedalam sistem pendingin dan cara mengatasinya dan mengetahui penyebab mengapa terjadi kebocoran Freon pada pipa pendinginan. Metode yang digunakan dalam penelitian ini ialah deskriptif kulaitatif yaitu dengan cara membandingkan kasus yang terjadi sebenarnya di lapangan dengan teori-teori studi kepustakaan maupun teori yang didapatkan dalam perkuliahan serta mencari jalan keluar dari permasalahan agar tidak menimbulkan kerugian. Dengan melakukan pengawasan dan perawatan pada komponen-komponen mesin pendingin sehingga tidak menimbulkan masalah yang tiba-tiba sehingga umur dari mesin pendingin bisa lebih panjang.
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.
hi@scite.ai
10624 S. Eastern Ave., Ste. A-614
Henderson, NV 89052, USA
Copyright © 2024 scite LLC. All rights reserved.
Made with 💙 for researchers
Part of the Research Solutions Family.