Decorar fórmulas, gráficos e tabelas são estratégias comuns de ensino em matemática. Entretanto, o presente trabalho apresenta uma proposta de Modelagem Matemática aplicada ao Ensino Fundamental como ferramenta de ensino-aprendizagem de funções do 1º grau analisando contas de água e energia elétrica numa escola pública. A pesquisa foi realizada em 2019, e comparou a aprendizagem dos estudantes usando o método Tradicional de Ensino com o método de Modelagem Matemática. Os procedimentos metodológicos das atividades de Modelagem Matemática seguiram as seguintes etapas: escolha do tema, explanação teórica e pesquisa realizado pelos alunos, levantamento de problemas, resolução de problemas e análise crítica das soluções. Os resultados mostraram que o desempenho geral dos estudantes na etapa N1 variaram de 2,5-7,5, enquanto que após a aplicação da Modelagem Matemática os resultados variaram de 6-10, mostrando que a metodologia adotada melhorou a aprendizagem dos estudantes. Os resultados obtidos usando PCA sobre as metodologias de Ensino Tradicional (N1) e Modelagem Matemática (N2) mostrou que as duas variáveis analisadas apresentaram uma clara separação em 4 grupos distintos. Neste contexto, a Modelagem Matemática mostrou ser uma ótima alternativa e uma grande aliada para o ensino de funções de 1ª grau frente ao Método Tradicional de ensino.
The objective of this work is to evaluate the operational plan for public transport in NO2 concentration levels. Poor air quality affects the environment, the health of the population and the economy, which requires special attention to the issue. The transport sector is the one that most impacts on air quality in urban centres, with emphasis on heavy vehicles, which represent the majority of the public transport fleet. There are several alternatives used to improve this system, such as exclusive bus lanes, often seeking gains in operational aspects, without considering the environmental impact of the system. Thus, in this study, transport corridors were evaluated in the city of Fortaleza-CE, through the association of passive NO2 sampling and the selection of road pairs with similar physical and operational characteristics, in order to enable comparative analysis. Sampling was carried out over a year of observations, seeking to verify the influence of traffic conditions, as well as meteorological conditions. The results obtained show that on roads with an exclusive lane for public transport, there is a positive influence on NO2 concentration.
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