No âmbito dos estudos de climatologia urbana a discussão sobre conforto/desconforto térmico possui grande relevância, pois se refere a uma problemática de grande implicação na qualidade de vida da sociedade. Este trabalho tem como lócus uma periferia conhecida como Carmelândia em Belém do Pará e a sua problemática está assim definida: qual a relevância do conforto/desconforto térmico para a qualidade de vida da população da área periférica em questão? Quais as práticas e a percepção da população em relação ao conforto/desconforto térmico? Mediante levantamentos bibliográficos e trabalho de campo com aplicação de entrevistas com população residente constatou-se a existência de uma forte relação entre o conforto/desconforto térmico e a qualidade de vida dos habitantes. O desconforto térmico é mais percebido pelos moradores no período de algumas horas do dia e se relaciona às elevadas temperaturas e umidade do ar típicos da região amazônica, mas também diz respeito a fatores mais localizados, como a própria produção do espaço urbano na localidade, que privilegia o concreto e o asfalto em detrimento da arborização. Palavras chave: Conforto/desconforto térmico. Qualidade de vida. Periferia urbana.
Este artigo discute uma das propostas analisadas e desenvolvidas em pesquisa de doutorado, ainda em transição. Procuramos traçar definições de alguns teóricos para discutir as interações espaciais existentes entre três centros (núcleos) na cidade de Marabá-PA. A geografia é uma ciência que busca compreender a produção do seu principal objeto conceitual, espaço. Faz-se uma retrospectiva histórica da cidade de Marabá-PA, levando em consideração o processo de povoamento e urbanização e as atividades econômicas consolidadas ao longo dos anos. Busca-se a compreensão das interações espaciais da cidade de Marabá-PA e seus núcleos urbanos, Marabá Pioneira, Nova Marabá e Cidade Nova e seus distritos, que aqui não serão privilegiados, como Morada Nova, São Felix e Distrito Industrial. O estudo teve como procedimento metodológico pesquisa bibliográfica e duas entrevistas, realizadas com passageiros em táxis e com passageiros nos dois Terminais Rodoviários. Ao findar desse processo, obtivemos como resposta uma reflexão do intenso fluxo de pessoas e do processo econômico predominante na cidade de Marabá-PA.
O objetivo principal deste artigo consiste em compreender a importância dos circuitos superior e misto da economia urbana para a produção espacial do centro e o desenvolvimento comercial da cidade de Castanhal, em meio ao processo de metropolização. O Município de Castanhal recentemente foi inserido como parte integrante da Região Metropolitana de Belém (RMB), tornou-se um polo na Região Nordeste do Pará. O acelerado processo de urbanização deu-se principalmente a partir da construção da estrada de ferro de Bragança, logo se percebe as grandes alterações de sua dinâmica urbana e comercial, a economia que era basicamente voltada à agricultura e à pecuária, foi substituída pelo setor secundário e terciário, este último é um grande fator que contribui profundamente para o crescimento urbano-econômico municipal e para seu caráter de cidade polo. Dessa forma, com o intuito de alcançar os objetivos, foram feitas considerações teóricas sobre os circuitos da economia urbana, levantamentos documentais sobre o histórico do urbano, comercio e da cidade, além de pesquisa de campo com entrevistas semiestruturadas com os representantes de algumas principais empresas dos circuitos superior e misto.
Resumo O homem historicamente se deparou com as adversidades da natureza para subsistir no espaço, sua relação com o meio por vez tem a gradiente da ação da natureza como condição de existência, ação, seja biótica, seja abiótica que comumente lhe trouxe um esforço intelectual e físico para superação dos eventos naturais, levando em consideração seus limites. Tal subsistência na terra e o usufruto de suas substancias prescindi das técnicas criadas e manuseadas pelo homem, tornado força produtiva e apropriado pelo outro homem de modo integral ou parcial, este ultimo evidenciado pela atual relação capital versus trabalho. A mercadoria como o mais concreto produto do trabalho no capitalismo e seu "plástico" consumo é a pontuação final da observância materializada da atividade de trabalho de que Karl Marx muito se ocupou em exprimir. Com as acepções teóricas de Marx no que tange as relações de trabalho, objetivamos neste ensaio compreender uma tipologia, mesmo que aparente de trabalho executada no ambiente do setor fast food em áreas centrais da cidade de Belém-PA. Palavras-chave: Trabalho, Capitalismo, Fast food, Consumo, Karl Marx. Résumé L'homme historiquement face à l'adversité de la nature pour survivre dans l'espace, sa relation avec l'environnement en même temps ont le gradient de l'action de la nature comme une condition de l'existence, de l'action, si biotiques et abiotiques est généralement amené un intellectuel et physique afin de surmonter les événements naturels, en tenant compte de ses limites. Cette subsistance de la terre, et de la jouissance de leurs substances ont empêché jusqu'ici me techniques créées et gérées par l'homme, devenir force productive et approprié par un autre homme, complète ou partielle, ce dernier témoignent par exemple les relations capital contre travail. Les marchandises comme le plus produit concret du travail dans le capitalisme et sa "plastique" la consommation est le score final de respect s'est concrétisé le travail activité que Karl Marx très étudié en express. Avec la signification théorique de Marx en ce qui concerne les relations de travail, nous avons pour objectif de ce test comprennent une typologie, même cette apparente du travail effectué dans le secteur de l'environnement fast-food dans les régions centrales de la ville de Bethléem, PA.
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