Automatic classification of deprived urban areas provides vital information for implementing pro-poor policies. In this paper, an approach for the classification of these areas in Brazilian cities is presented. Satellite images were obtained free of charge from six cities in the Brazilian semi-arid region using Google Earth Engine software. To assess the discriminative power of census data, data made publicly available by Brazilian Institute of Geography and Statistics (IBGE) were used to train SVM classifiers together with features extracted from images. The image features were extracted using the following approaches: color histograms, LBP histograms, and lacunarity. Four evaluation tests were investigated based on two criteria: use of census data and cross-validation method. Two types of cross-validation were used: 10-fold and leave-one-city-out. The use of census data caused a negative impact on the results. This impact is justified by the criteria on which census tracts are mapped in the country, not only morphological and visually perceptible through satellite images, as opposed to adopted extraction approaches. The best results obtained were average accuracy of 91.81% and average F1-score of 92.27%. This research contributes to the recognition of deprived urban areas and urban socio-spatial dynamics, supporting urban-territorial planning.
Este artigo consiste em uma investigação da relação entre a textura e as condições de habitabilidade urbana no distrito-sede de Campina Grande (PB), Brasil. A análise de textura urbana consistiu em uma abordagem morfológica pautada na teoria dos fractais, mensurada através do cálculo de lacunaridade. A análise da habitabilidade foi realizada por meio do cálculo de um índice, construído a partir de dados disponibilizados pelo Censo Demográfico do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), que permite avaliar condições de renda, longevidade, tipologia domiciliar, saneamento e ocupação nos setores censitários urbanos do município. As medidas texturais e de habitabilidade foram espacializadas e sobrepostas entre si através de ferramentas de geoprocessamento. A relevância deste trabalho está no uso de técnicas alternativas no auxílio às leituras territoriais, na compreensão das diversidades intraurbanas e na detecção de padrões de segregação e fragmentação. Os resultados permitiram concluir que o cruzamento dos valores de lacunaridade e habitabilidade auxiliam no planejamento de diretrizes urbanísticas, tendo como referência áreas representativas selecionadas neste estudo.
Este artigo possui como objeto de estudo o pátio ferroviário da Estação Nova de Campina Grande, cidade localizada no agreste paraibano, no Nordeste brasileiro. Construído entre os anos de 1957 a 1961, o pátio funcionou durante décadas e fez parte da linha de transporte de cargas e passageiros entre os estados de Paraíba e Pernambuco,e a privatização da RFFSA/Rede Ferroviária Federal S.A. em 1996 culminou com o seu abandono, que segue até os dias atuais. O texto objetiva apresentar as experiências e investigações que estão sendo desenvolvidas pelo grupo de pesquisa Arquitetura e Lugar/ Grupal, vinculado ao curso de arquitetura e urbanismo da Universidade Federal de Campina Grande/UFCG - em prol do resgate e da salvaguarda patrimonial do conjunto arquitetônico e urbanístico ferroviário. Justifica-se a abordagem dessa temática considerando que desde o início do século XXI, a área vêm sendo saqueada e em litígio judicial entre o governo federal e o municipio, que durante anos se negou a aceitar a posse desse patrimônio ferroviário, alegando a falta de recursos para geri-lo, mas que agora, em 2021, sinalizou o anseio em ter a posse da área. A metodologia se baseia em uma linha de investigação que desenvolve pesquisas com abordagem qualitativa, de natureza aplicada, com objetivos exploratórios e descritivos (GIL, 2008); em seus procedimentos, traz-se investigações bibliográficas, documentais, e de campo, podendo ser classificada como uma pesquisa experimental. Esta parte do pressuposto disseminado por Serra (2006), que compreende o estudo do objeto arquitetônico como um processo, que dialoga com um sistema que o circunda, composto por aspectos geográficos, históricos, sociais, culturais, econômicos e políticos. Considera-se nesta pesquisa a fundamental importância da interdisciplinaridade e multidisciplinaridade dessas áreas do conhecimento.
Esse artigo apresenta resultados de documentação arquitetônica através do uso da tecnologia de varrimento a laser denominada laser scanner. Essa tecnologia de medição e digitalização remota 3d de alta precisão permite executar levantamentos tridimensionais e bidimensionais, traduzidos em documentações de objetos de especial complexidade técnica. A partir desse instrumento, aplicou-se o varrimento ao Pavilhão Administrativo CM (1977), na UFCG. O objetivo consiste em difundir a tecnologia, com suas possibilidades e benefícios, bem como, influenciar sua aplicação para os demais objetos que se encontram em processo de descaracterizações, como forma de resgatar e salvaguardar suas autenticidades.
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