Zusammenfassung
Einwohnermeldedaten können einen wichtigen Beitrag zur Unterstützung der raumbezogenen Planung in ländlichen Gemeinden leisten. Das zeigen mehrere Studien, die sich in den vergangenen Jahren mit demographischen Veränderungsprozessen und Versorgungsbedarfen in Deutschlands ländlichem Raum auseinandergesetzt haben. Gemeinsam ist diesen, meist einzelfallbezogenen Untersuchungen, die Geokodierung kommunaler Melderegister und ihre analytische Verarbeitung mittels Geographischen Informationssystemen. Auf diese Weise lassen sich Bevölkerungsstrukturen und ihre Veränderungen auch unterhalb der Gemeindeebene auflösen und in Analysen nutzen, während Bevölkerungsdaten der überkommunalen statistischen Stellen dies in der Regel nicht vermögen. Dieser Beitrag greift Erkenntnisse aus diesen Studien auf. Er verbindet sie zu einem Argumentationsstrang, der Mehrwerte des Ansatzes sowohl für die kommunale als auch die regionale Ebene aufzeigt und anhand von Beispielen aus Bayern und Sachsen-Anhalt entwickelt wird. Neben allgemeinen demographischen Aspekten werden dabei auch „Erreichbarkeiten“ und „Immobilien“ – als mit demographischen Prozessen in Zusammenhang stehende Themenfelder – behandelt. Die Darstellung der Mehrwerte, die zu einer stärkeren Nutzung von Melderegistern in Wissenschaft und planerischer Praxis motivieren möchte, wird ergänzt um eine Diskussion über die Grenzen des verfolgten Ansatzes im Hinblick auf zukünftige Bevölkerungsentwicklungen. Durch das Aufzeigen sowohl von Mehrwerten als auch von Grenzen der Nutzung geokodierter kommunaler Bevölkerungsdaten möchte der Beitrag zudem die Umsetzung von Digitalisierungsstrategien in der Planung ländlicher Räume unterstützen.
In this article, we describe the design of a method for measuring walkability and its application in two medium-sized cities in Germany. The method modifies the established Walk Score with regard to the needs of older people. While the original Walk Score takes a 2D approach by calculating the reachability of service facilities on a flat road network, we include 3D information by taking into account slopes and stairs. We also pay attention to the longer walking times of the elderly and adjust the selection and weighting of supply facilities according to their relevance for elderly people. The implementation results in a concentric walkability pattern, with a high Walk Score in the inner-city area that is decreasing towards the periphery, but with many anomalies resulting from local inhomogeneity in population and facility distribution and topography. The study shows that it is possible to refine the Walk Score to meet the needs of older people, as well as to implement the methodology in Germany using a combination of voluntary geographic information and high-quality official datasets. We see our research as a step forward on the way to more realistic walkability metrics for senior-sensitive urban planning.
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