The sector of transport, on the one hand, contributes to the socio-economic development; on the other hand, it is the source of multiple external effects with a significant and adverse impact on the society and economy. In spite of many years' experiences in the study of external costs of transport, there are still large discrepancies in research approaches and methods. This article reviewed available studies in the scope of the estimation of external costs in transport and presented own estimations of the level of costs of climate change and air pollution generated by road freight transport in Poland. The estimation of external costs was conducted based on a method developed by Martinio et al. The obtained results of the study confirm the significant adverse effect of road freight transport on the environment. The results may be useful in the selection of appropriate transport policy instruments.
W artykule dokonano analizy wpływu zakupu nowych pojazdów na poziom jakości usług transportowych w różnych ujęciach. Odniesiono się zarówno do zmian podaży miejsc w pojazdach, które warunkują odpowiedni poziom dostępności transportu, jak i cech jakościowych istotnych dla pasażera, a związanych z odnawianiem floty pojazdów. Uwzględniono takie cechy jak: punktualność, zawodność, jakość pojazdów, ich estetyka oraz odpowiednie wyposażenie. W pierwszej części artykułu, traktującej o zmianach w podaży miejsc i w poziomie wyposażenia analizowano system transportu autobusowego, tramwajowego, metra i kolei. W części poświęconej punktualności, zawodności i wybranym uchybieniom taborowym skupiono się jedynie na trakcji autobusowej i tramwajowej.
The article is the second in a series of articles on the negative externalities of passenger road, rail and air transport. It reviews the national documents in the field of environmental policy, identifies their content concerning transport which is used as a basis to determine the expected directions of development of this branch of economy. The authors presented a review of national strategic documents defining the directions of the Polish environmental policy, identified objectives and priorities relating directly or indirectly to transport activities, and compared the theoretical assumptions with the actual changes taking place on the transport markets, which allowed for an analysis of the compatibility of intentions with their implementation. The summary presents conclusions concerning the necessity of mutual coordination of transport development planning and environmental protection. The following articles will present the results of research on the above-mentioned negative effects of transport and recommendations for various stakeholder groups in relation to the analyzed topic.
W artykule przedstawiono wyniki pilotażowych badań opinii pasażerów transportu publicznego Warszawie na temat jakości miejskich usług przewozowych. Badania ankietowe zostały przeprowadzone na grupie 100 użytkowników publicznego transportu warszawskiego. Odbyły się one w kwietniu 2016 roku. Wyniki przeprowadzonych badań sugerują, że ankietowani uważają transport publiczny w Warszawie za dobry, jednak ze wskazaniem na możliwości poprawy jego jakości. Wyniki badań zestawiono również z Warszawskim badaniem ruchu 2015 oraz podobnymi badaniami.
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.