The techniques that seek to attend the user’s needs in a product’s development, like the Requirements Engineering (RE) and the User-Centred Design (UCD) have been increasingly used in different areas. The RE is a computer science area that seeks the development of methods and techniques to software elaboration, while the UCD is an iterative design process, where designers focus on users and place them at the center of the development process. This study approached the application of these techniques to developing a WebGIS oriented to university applications. In this research an interface to the WebGIS was proposed, with an application to assist the navigation in indoor and outdoor environments. The study case was applied in Polytechnic Center campus of Federal University of Paraná (UFPR). The interface was evaluated through tests with users, using tasks that allowed to explore its functionality. The methodology used was elaborated by Brooke (1996) to measure the usability through the System Usability Scale (SUS), and the classification of this scale adopted by Bangor, Kortum and Miller (2009) and Sauro (2011). The results show punctuation indices based on the SUS, what indicated that the use of UCD techniques allow to improve the interface development in a WebGIS.
Um sistema de navegação é projetado para auxiliar os usuários em tarefas de navegação em áreas outdoor ou indoor. Os sistemas beneficiam os pedestres, pois reduzem o esforço cognitivo empregado ao navegar, ao auxiliar na localização, na orientação do usuário e no planejamento da rota. Existem variadas aplicações voltadas para a navegação em ambientes indoor em shoppings, museus, aeroportos e bibliotecas. Em ambientes indoor as pessoas perdem a orientação mais facilmente do que ao ar livre, por isso, os sistemas de navegação indoor são projetados para atender essa necessidade. Sendo assim, ao desenvolver um sistema de navegação indoor, diferentes aspectos têm que ser considerados, como o posicionamento, a apresentação de rota e se há compreensão dos elementos apresentados, entre outras características. Um sistema de navegação indoor ideal deve possuir a funcionalidade de determinar a posição do usuário ao longo do trajeto, quando o sistema não permite essa funcionalidade ele é dito não adaptativo. Porém, considerando as limitações existentes para gerar um sistema ideal, este estudo apresenta quais elementos dentre recursos e ferramentas, podem ser empregados em um sistema não adaptativo, visando facilitar a navegação e demandar menos atenção do usuário. Assim, neste artigo, são apresentados os principais aspectos necessários para um sistema de navegação indoor não adaptativo, como: recursos cognitivos e tecnológicos, a informação posicional, a representação do ambiente, os pontos de referência e o traçado das rotas, descrições de rota e comandos de voz. Sendo assim, espera-se construir um arcabouço teórico sobre os aspectos que aprimoram a orientação dos navegadores e o mapeamento cognitivo em ambientes indoor.
A disponibilidade de dados de irradiação solar global (Hg) consistentes é restrita devido à baixa densidade espacial das estações que realizam medições de Hg e, ou a degradação das redes de observações meteorológicas. Uma alternativa para este problema é a estimativa de Hg, por meio de métodos empíricos baseados em outros elementos meteorológicos obtidos com maior frequência. Dentre esses métodos, destaca-se o de Hargreaves-Samani (1985) (HS) pela simplicidade e desempenho satisfatório em diversas condições climáticas. Este trabalho teve como objetivo avaliar o método de HS para espacialização de Hg no Estado do Rio de Janeiro (ERJ), utilizando-se de dados dos extremos de temperaturas do ar e Hg mensal de 17 estações meteorológicas automáticas (EMA) do Instituto Nacional de Meteorologia (INMET). Para isto, elaborou-se um workflow baseado em modelos de regressão e modelagem cartográfica para espacializar Hg pelo método de Hargreaves-Samani. Os valores de Hg espacializados foram comparados com dados observados nas EMA utilizadas, com base no coeficiente de determinação (r²), índice de concordância de Willmott (d), índice de confiança (c) e a raiz do quadrado médio do erro (RQME). Observou-se que a aplicação do método apresentou estimativas com alta precisão (r² > 0,61) e exatidão (d > 0,78 e RQME > 1,02 MJ m-2 d-1) quando analisada a sazonalidade, porém em sua análise espacial o método apresentou precisão (r² > 0,03) e exatidão inferiores (d > 0,53 e RQME > 0,55 MJ m-2 d-1). O workflow proposto apresenta desempenho satisfatório para representar o padrão mensal de Hg no ERJ.
Com a crescente utilização de ambientes colaborativos virtuais visando alcançar diferentes objetivos, tem-se destacado o mapeamento colaborativo. Neste estudo visou-se desenvolver uma plataforma web de mapeamento colaborativo de pontos de alagamentos e deslizamentos no município de Nova Friburgo, Estado do Rio de Janeiro, Brasil. Com esta aplicação deseja-se que os próprios moradores da localidade possam realizar um trabalho crítico, tendo como finalidade a identificação de locais instáveis juntamente com a administração pública, permitindo-a realizar ações pontuais para a resolução dos problemas apontados pelos colaboradores da plataforma.
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.
hi@scite.ai
334 Leonard St
Brooklyn, NY 11211
Copyright © 2024 scite LLC. All rights reserved.
Made with 💙 for researchers
Part of the Research Solutions Family.