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The seafront of the state of Ceará has been suffering constant aggression and impacts arising from the lack of planning, disorderly occupation and natural phenomena that affect the municipalities of the coastal zone, which leads to the need for the State to establish a new governmental practice in planning and use of that space. To this end, in 2001, the Federal Government, through the Ministry of the Environment (MMA) and the Union Heritage Secretariat (SPU), launched the Integrated Management Project of the Seashore -Orla Project, in order to contribute, in national scale, for the application of general guidelines for disciplining the use and occupation of the waterfront. The Orla Project encourages coastal municipalities to plan and develop the necessary actions, in an integrated and participatory manner, to solve issues related to the use and occupation of these spaces, through the elaboration
A Política Nacional dos Resíduos Sólidos (PNRS) possibilitou uma visão mais integrada da cadeia de resíduos, abordando a logística reversa, a responsabilidade compartilhada e o correto gerenciamento dos resíduos. Segundo o Relatório Pneumáticos 2020 do IBAMA, em 2019, apenas 15 municípios cearenses possuíam pontos de recebimento de pneus inservíveis. Frente a isso, o Governo do Ceará abriu o Edital de Chamamento nº 02/2020 para a implantação de sistemas de logística reversa de pneus inservíveis. Devido ao fato do serviço atender todos os municípios simultaneamente ser inviável financeiramente para o Estado, torna-se necessária a escolha de localidades estratégicas que consigam receber o maior número possível de pneumáticos e que possibilitem a efetividade do sistema. Diante disso, o presente trabalho objetiva verificar quais municípios são mais estratégicos para a implantação dos "Pontos de Coleta Centrais", considerando-se como parâmetros a frota de veículos, o número de habitantes e o tamanho da Central Municipal de Resíduos (CMR). Utilizou-se a ferramenta Simple Additive Weighting (SAW) com auxílio do software Excel para a verificação dos municípios preferíveis. Como resultado das avaliações, verificou-se quais os 3 municípios mais viáveis para servirem como "Pontos de Coleta Centrais" nos consórcios municipais de gestão de resíduos selecionados, utilizando atributos com os seguintes pesos: 40% para a frota de veículos, 20% para o número de habitantes e 40% para o tamanho da CMR. Constatou-se que os resultados obtidos podem servir como base para direcionar o Governo Estadual ao definir os municípios que possuirão Pontos de Coleta Centrais no sistema de logística reversa de pneus.
No Brasil, os cemitérios são carentes de planejamento e monitoramento ambiental, onde, em sua grande maioria, não há controle na construção e muito menos na fiscalização dos existentes. Ainda vivo o ser humano encontra-se em estado de equilíbrio como o seu meio, no entanto, após o seu falecimento, seu corpo tende a iniciar o processo de putrefação, caracterizado pela destruição dos tecidos do corpo por enzimas e bactérias, gerando o biogás e o necrochorume. Cada corpo decomposto libera em torno de 30 a 40 litros de necrochorume para cada 70 kg, em média, composta em sua maior parte por água, rico em sais minerais e substâncias orgânicas degradáveis, além de substâncias tóxicas como cadaverina e putrescina. O uso da matriz de SWOT revelou-se funcional para estudos ambientais uma vez que gera o ordenamento de aspectos de natureza antagônica (fortalezas e fragilidades). O presente trabalho teve por objetivo o uso da matriz SWOT para realizar uma análise de risco de um cemitério e sugerir a proposição de planos de ação para o local estudado. O estudo iniciou-se com uma revisão bibliográfica baseada na legislação pertinente sobre o tema, servindo de suporte ao desenvolvimento do estudo. Os subsídios utilizados para análise da situação da área foram coletados através de visitas técnicas a campo com registros fotográficos, entrevistas informais com os administradores e funcionários do cemitério analisado. Diante do diagnóstico, foi possível montar uma matriz onde foram observadas questões referentes aos pontos fortes e fracos relacionados a fatores internos e externos do cemitério analisado, gerando uma matriz 6 x 6, de 36 cruzamentos. O quadrante III identificou o nível de debilidade máxima da capacidade ofensiva (QIII = 18) indicando o quanto as fraquezas causam problemas para o aproveitamento das oportunidades. Já o quadrante IV apresentou o nível de vulnerabilidade do ambiente estudado (QIV = 17), indicando o conjunto de fraquezas que aumentaram o efeito das ameaças. A Matriz de SWOT cruzada confirmou que o prejuízo causado pelo cemitério não está apenas associado a impactos do meio ambiente, mas também aos impactos socioeconômicos. A necessidade de investimentos pelo poder público deve ser uma das principais metas para redução dos impactos apresentados.
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