RESUMENEl objetivo del presente trabajo es determinar, mediante el empleo de un modelo numérico, el proceso de la carbonatación en el hormigón que se encuentra sometido a altas concentraciones de gases, como las existentes en los túneles urbanos. De esta manera, se obtiene una herramienta que, además de permitir conocer el estado de deterioro actual del material, posibilita el llegar a predecir su evolución en el tiempo. Esta funcionalidad es de gran importancia para el mantenimiento y reparación de estas infraestructuras, dado que hace posible el diagnóstico de sus patologías sin afectar al tráfico. Para ello, se está realizando la adaptación de un modelo ya existente a los condicionantes propios de un túnel urbano y su calibración mediante una campaña experimental.Palabras clave: carbonatación; dióxido de carbono; hormigón; simulación numérica; túnel urbano.
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