Aufgrund der zunehmend individualisierten Nachfrage bieten Hersteller ihren Kunden die Möglichkeit Produkte zu konfigurieren. Daraus ergibt sich eine hohe Variantenvielfalt, die oft nur mit komplexen Prozessen abbildbar ist. Um die Wirtschaftlichkeit sicherzustellen, muss der Umgang mit Produkt- und Produktionsvielfalt optimiert werden. In diesem Ansatz werden ein Datenmodell und softwarebasierte Werkzeuge zur ganzheitlichen Planung und Kontrolle von Zielen und deren Umsetzung im Variantenmanagement entwickelt. Dadurch wird die vorhandene Variantenvielfalt transparent und die Durchführung von Maßnahmen zur Variantenreduktion möglich.
Due to increasingly individualized demand, manufacturers provide customers with the option to configure products. Often, this results in a high number of variants that only can be managed with complex processes. To ensure economic
efficiency it is necessary to optimize the handling of product and production variety. This approach develops a data model together with software-based tools to allow for the holistic planning and controlling of goals and their implementation in variant management. This makes the existing variant diversity visible and enables the implementation of measures to reduce variants.
Die Montageplanung muss trotz kurzer Planungszyklen in der frühen Produktentwicklung die Effekte neuer Bauteilvarianten auf Montagesysteme im Detail bewerten. Um den Aufwand bei der Pflege der Variantendaten zu reduzieren, wird eine Logik entwickelt, mit der sich die Baubarkeit der Bauteilvarianz an einzelnen Montagestationen effizient auswerten lässt. Zudem wird ein Vorgehen zum teilautomatischen Abgleich geometrischer Bauteil-Ausprägungen aus CAD-Modellen mit Montagerestriktionen vorgestellt.
In spite of short planning cycles, assembly planning must do in-depth evaluations of effects of new component variants on assembly systems in early stages of product development. To reduce the effort of data management, a logic is developed to efficiently analyse the mountability of the part variance on specific assembly stations. Moreover, a method for the partly automated comparison of geometric characteristics of components out of CAD models with assembly restrictions is presented.
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