RESUMOA pesquisa aqui exposta insere-se no debate da produção social do espaço e discute a incorporação dos condomínios fechados no espaço urbano. Essas formas de moradia, no contexto da urbanização contemporânea, funcionam como espaços de controle e de fragmentação da cidade e, além disso, segregam e separam o espaço intracitadino. O condomínio fechado é uma entre as novas formas de morar das classes média e alta, sendo denominado de "condomínio fechado de luxo" por representar as inovações construtivas, que transformam a morfologia urbana em formas exclusivas de moradia. Inspirados na Edge City norte americana, tornaram-se um padrão difundido na América Latina e no Brasil, tanto nas metrópoles, quanto em cidades médias, a partir da década 1960. Em Belém do Pará, observa-se a proliferação dessas novas formas, produzindo transformações, não só na morfologia, como no conteúdo do urbano dessa metrópole amazônica, especialmente nos seus principais eixos de expansão: rodovia BR-316 e Avenida Augusto Montenegro. Esse último constituirá nosso recorte espacial. Palavras-chave: Exclusividade; Habitat Urbano; Condomínio Fechado. ABSTRACTThe research outlined here is part of the debate of the social production of space and discusses the incorporation of gated communities in the urban space. These forms of housing, in the context of contemporary urbanization, function as control areas and city fragmentation and furthermore, secrete and separate the within the cities space. The gated community is one of the new ways of living of the middle and upper classes, being called "luxury gated community" to represent the constructive innovations that transform the urban morphology in selective forms of housing. Inspired by the Edge city North American, have become a standard widespread in Latin America and Brazil, both in the metropolises, as in medium-sized cities, from the decade 1960. In Belém do Pará, there is the proliferation, not only in morphology , as in the urban content of this Amazonian metropolis, especially in its main areas of expansion : BR-316 highway and Avenue Augusto Montenegro. The latter constitute our spatial area
RESUMO: O objetivo deste trabalho é fazer um levantamento, através de revisão da literatura, das práticas da logística verde no transporte e armazenamento do lodo de Estação de Tratamento de Água (ETA) e de Estação de Tratamento de Esgoto (ETE). No processo de destinação do lodo do esgoto usa-se a logística para a acomodação e deslocamento deste material, que pode se tornar uma grande ameaça ao meio ambiente, caso não haja um controle e/ou reaproveitamento do mesmo. A logística verde realiza o armazenamento e o transporte do material da melhor forma, para minimizar os custos da empresa e as emissões de poluentes gerados. Desta forma, analisaram-se atividades que envolvem a logística verde no tratamento do logo de esgoto e indicaram-se algumas práticas possíveis que podem ser adotadas nas Estações de Tratamento de Esgoto.
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