ResumoElaborou-se um inventário de emissões veiculares para a cidade de Pelotas, para o ano base de 2012. Foi realizada uma análise das emissões veiculares dos poluentes CO, NOx e NMHC, principais precursores urbanos de CO2 e O3, seguindo a metodologia proposta pela Agência de Proteção Ambiental (EPA). O levantamento da frota veicular para a cidade de Pelotas foi obtido com os dados do Departamento Nacional de Trânsito (DENATRAN-RS), definindo-se em cinco categorias veiculares (veículos leves, veículos comercial leves, caminhões, motocicleta e ônibus), a categorização pelo combustível consumido (gasolina, álcool, bicombustível e diesel) segue distribuição obtida pela Agência Nacional de Fabricante de Veículos Automotores (ANFAVEA) e os fatores de emissão utilizados, foram corrigidos pelo fator de deterioração, conforme metodologia proposta no Inventário Nacional de Emissões Veiculares. Evidencia-se, os automóveis (que totalizam 59% da frota de Pelotas) foram responsáveis por aproximadamente 63% da emissão de CO e 72% da emissão de NMHC. Conforme esperado, os veículos pesados (caminhões/ônibus) foram responsáveis por 76% da emissão de NOx no município. Estimou-se que a frota veicular pelotense emite 11.497 toneladas de CO, 3.727 toneladas de NOx e 2.280 toneladas de NMHC. (gaso line, alcohol, biofuel and diesel) Palavras-chave: emissões veiculares, poluição atmosférica. Abstract This study aimed to establish an vehicular emissions inventory to the Pelotas city, for the 2012 base year. An analysis of vehicular emissions was proposed to the CO, NOx and NMHC atmospheric pollutants, following the methodology proposed by the Environmental Protecti on Agency (EPA). The vehicle fleet data was obtained from the National Traffic Department (DENATRAN-RS), resumed in five vehicle categories (light vehicles, light commercial vehicles, trucks, motorcycle and bus). The categorization of fuel consumed
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