Este trabalho objetiva estudar metodologias de cálculo da carga admissível de estacas com base nos resultados de uma prova de carga estática prevista na NBR 12131:2006. Sabe-se que, na fase de projeto, a carga admissível da estaca é encontrada mediante o emprego de métodos semiempíricos de previsão de capacidade de carga. Como garantia de que a estaca cumpra devidamente a sua função e como comprovação do fator de segurança previsto pela ABNT (2019), pode-se realizar ensaios em campo, como a própria prova de carga estática. Tal ensaio pode levar a estaca à ruptura, tendo a sua carga admissível determinada de forma direta. Caso contrário, métodos de extrapolação da curva carga vs recalque encontrada no ensaio são utilizados para a determinação desse valor. Com esse pressuposto, este trabalho propõe uma análise comparativa entre carga admissível admitida em projeto para estaca hélice contínua
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