Here we carry out a systematic parametric study of a uniform cylindrical missile impacting rigid or elastic structures. We give an analytical result for the impact force in case of rigid target. A new parameter, the damage potential is introduced and it is shown that this single dimensionless combination of the parameters describes the course of the impact in this simplest case. For elastic target structures, we also show numerically that the course of the reaction force, the maximum target displacement and the duration of the impact depend primarily on the same dimensionless parameter with a secondary effect of the missile to target mass ratio and the relative stiffness of the target. The rigid target assumption is not always conservative with regard to the reaction force due to target vibration. We find a resonant effect in the maximum target displacement as the function of the missile to target mass ratio. The motivation of our work is rooted in the investigation of aircraft fuselage impact into robust structures like the containment of a
A bemutatott kísérletek során a jól szabályozható és pontos vizsgálati körülmények között vasbeton lövedékkel szembeni ellenállását, a lövedékek betonszerkezetbe történő becsapódását vizsgálták. A beton összetételének változtatása is befolyásolta a kísérlet eredményeit. A vizsgálatokra a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Építőmérnöki Kar és a Magyar Honvédség Logisztikai Központ együttműködésében került sor.
A repülőgép-becsapódáshoz tartozó extrém terhek valószínűsége átlagos építmények esetén elhanyagolható, így az általános tervezési előírások, szabványok ezeket nem tartalmazzák. Kiemelt létesítmé-nyek, például atomerőművek esetében azonban a lehetséges következmények súlyossága miatt mindenképpen foglalkoznunk kell ütközések hatásaival, az előírt vizsgálatok a tervezési alapban is megjelennek. Cikkünk nagy merevségű szerkezetbe történő repülőgép-ütközés hatásait tárgyalja építőmérnöki szempontból. Az atomerőmű konténmentjének, a hermetikus teret határoló szerkezetnek a falai 1-1,5 m vastagságú vasbeton anyagú, sűrűn, több rétegben vasalt falak, így a vasbeton anyag viselkedése jelentős mértékben meghatározza az ütközés következményeit. Röviden összefoglaljuk a beton és a betonacél viselkedésének jellemzőit magas hőmérséklettel járó, ütközés jellegű terhek esetén. Ezen felül bemutatjuk az ütközés globális (teljes szerkezetet érintő) és lokális (az ütközési zónában lejátszódó, az állékony-ságot nem veszélyeztető) hatásait. Kitérünk a hatások lehetséges modellezésére, a napjainkban leginkább elterjedt számítási, vizsgálati módszerekre.Kulcsszavak: repülőgép-ütközés, lokális hatás, globális hatás, atomerőmű, konténment BEVEZETÉS Szokásos épületeinket, építményeinket sokféle hatás érheti élettartamuk során. A szerkezet mindennapi igénybevételein túl figyelembe kell venni szélsőséges időjá-rási körülményeket (nagy szél, feltorlódott hó), földrengést, tűzeseteket. A tervezés alapjait rögzítő szabványok tartalmazzák, hogy milyen gyakoriságú események hatását kell vizsgálni a tervezés során. Természeti jelenségek esetén az elvárt biztonság eléréséhez az elmúlt 100-150 év időjárási, illetve a 475 év visszatérési idejű földren-gés jellemzői alapján határozzák meg a tervezéskor figyelembe veendő hatásokat.Olyan különleges események, mint egy repülőgép becsapódása, átlagos építmé-nyek esetén elhanyagolhatóan kis valószínűségűek, ezért a szokásos szabványok nem tartalmaznak rájuk vonatkozó előírásokat. Kiemelt létesítmények, mint például atomerőművek esetén az esetleges extrém következmények miatt azonban a szoká-sos szabványok helyett különleges irányelvek érvényesek. Egy repülőgép-becsapó-dás nem okozhat olyan szerkezeti károkat egy erőműben, amik annak biztonságos leállását és az aktív zóna hűtését veszélyeztetnék, vagy radioaktív anyag kijutását eredményeznék. Az erőművek reaktorát és a nagy fontosságú egységeit a környezet-
The Riera approach is the most commonly used method for modelling the global effects of a deformable missile on a rigid engineering structure. The Riera approach assumes the normal impact of a rigid perfectly plastic missile that only crushes at the cross-section adjacent to the target. It also neglects the effects of target deformation. Our research focuses on analysing the limits of the applicability of the Riera model by comparing its results to that of a finite element (FE) model. Different initial parameters of impact, missile and target are considered over a wide range of values.
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.
hi@scite.ai
10624 S. Eastern Ave., Ste. A-614
Henderson, NV 89052, USA
Copyright © 2024 scite LLC. All rights reserved.
Made with 💙 for researchers
Part of the Research Solutions Family.