The paper focuses on the conditions for developing both reliable and innovative samples of rocket and space equipment, with account for the changing key design-and-engineering factors, including external factors, e.g. availability of modern tools, systems and knowledge bases for digital design, and internal ones, e.g. the ratio between the level of creativity and experience of a design organization. Within the research, we analyzed how the growth of the design organization is affected by modern design automation and product life cycle management systems, when introduced and used, and by the possibility for IT systems to develop, in case when their Western developers stop cooperating. Findings of the research show that the most promising option for maintaining and improving the reliability of domestic rocket and space equipment in modern conditions is a comprehensive solution based on the methods for designing highly critical systems, with account for the specified reliability requirements, e.g. methods of design-technological analysis of reliability, etc.
Проблема сохранения и развития знаний организациейразработчиком ракетнокосмической техники требует создания современной базы знаний. В силу ряда причин сложился значительный разрыв между передовым опытом разработки и использования базы знаний и существующим уровнем информационной поддержки знаний при разработке этой техники. Объективным препятствием для преодоления разрыва служит более высокий уровень сложности базы знаний по сравнению с уровнем сложности других ИТ-решений. Показано, что база знаний является не просто еще одним ИТ-решением, а новым стилем работы, который порождает и удовлетворяет спрос на создание и использование новых знаний в интересах разработчиков. В научно-технической и организационной проекциях рассмотрен проект базы знаний для разработчиков ракетно-космической техники. Перечислены факторы, необходимые для успешного внедрения такой базы в систему управления знаниями организации, и основные ошибки, ведущие к неудаче.
Введение. Очевидно, что в условиях экономического кризиса предприятия ракетно-космической отрасли (РКО) вынуждены изыс-кивать возможности сокращения затрат [1]. Для этого существуют два основных пути: революционный и эволюционный. Теоретиче-ской основой революционного пути является реинжиниринг [2], эво-люционного -система менеджмента качества [3]. Эволюционный путь подходит для стабильных условий хозяйствования, а при резких внешних изменениях необходимо оперативное реагирование. Теоре-тически реинжиниринг может стать реакцией на сокращение сроков разработок и уменьшение финансирования. Однако большие риски проектов по реинжинирингу в организациях ракетно-космической отрасли [4] в условиях кризиса возрастают настолько, что заставляют от них отказаться.Между этими двумя теоретическими полюсами существуют кон-цепции, созданные на базе опыта передовых компаний. Особую по- Л.С. Точилов 2Инженерный журнал: наука и инновации # 5·2017 пулярность в РКО получила концепция производственной системы Toyota «Бережливое производство». Но эта концепция предназначена для серийных производств, а не для научно-производственных орга-низаций. Если представить РКО одним большим серийным производством ракетно-космической техники (РКТ), то, применив к ней концепцию «Бережливое производство», придется оставить за скобками пробле-мы ученых и конструкторов, обеспечивающих разработку и испыта-ния изделий РКТ.В статье на примере моделирующих стендов (МС) рассмотрены основные риски оптимизации процесса комплексной отработки си-стем управления изделий РКТ в наземных условиях. Из правила про-ектного треугольника [5] следует, что сокращение разработок сроков и уменьшение финансирования неизбежно ведут к сокращению объ-ема и ухудшению качества работ. Единственной возможностью из-бежать деградации качества работ в условиях кризиса и минимизиро-вать риски оптимизации РКО является создание новых технологий и базирующихся на них концепций развития.В рамках задачи оптимизации РКО предлагается новая концеп-ция развития МС, основанная на таком сугубо технологическом фак-торе, как реализация возможности отработки алгоритмов бортовой цифровой вычислительной машины (БЦВМ) на языке C++.Основные принципы оптимизации РКО. Эти принципы, изло-женные первым заместителем генерального директора ОАО «ОРКК» П.Д. Поповым на II Афанасьевских чтениях [1], состоят в следующем: 1) ликвидация дублирования при выпуске космических аппаратов несколькими предприятиями;2) ликвидация дублирования при выпуске колоссального объема комплектующих на каждом уровне кооперации;3) ликвидация дублирования технологий на предприятиях отрасли; 4) сокращение избыточных мощностей; 5) уменьшение объемов незавершенного производства. Реализовав указанные условия оптимизации, ОАО «ОРКК» и ГК «Роскосмос» смогут более эффективно решать первоочередные за-дачи (рис. 1).Краткая история развития МС. Моделирование полетов изде-лий РКТ началось еще до использования в этих целях компьютеров. С помощью логарифмических линеек проводились многочисленные расчеты вариантов траекторий и динамики полетов. ...
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.
hi@scite.ai
10624 S. Eastern Ave., Ste. A-614
Henderson, NV 89052, USA
Copyright © 2024 scite LLC. All rights reserved.
Made with 💙 for researchers
Part of the Research Solutions Family.