Die Biegewechselfestigkeit von verschieden wärmebehandelten Mehrstoff‐Kupfer‐Aluminium‐Legierungen wurde in Luft, in destilliertem Wasser und künstlichem Seewasser mittels glatter und gekerbter Proben bestimmt. Die Korrosionswechselfestigkeit liegt für künstliches Seewasser am niedrigsten. Ein Einfluß des Gefüges ist in nur geringem Maße vorhanden. Weniger stark beeinflußt destilliertes Wasser die Korrosionswechselfestigkeit. Bei den Versuchen in Luft ist eine Abhängigkeit vom Gefüge vorhanden. Gekerbte proben mit bestimmten Formziffern ergeben bei Biegewechselversuchen an Luft teilweise höhere Werte als glatte Proben. Dieser anomale Kerbeinfluß verschwindet bei zusätzlicher Korrosion.
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