RESUMOO setor de transporte apresenta-se como uma área preocupante em termos de risco à segurança e ao desempenho do trabalhador. A inadequação da carga de trabalho pode ser capaz de trazer prejuízo à realização das tarefas. Por isso, a necessidade de realizar uma revisão de literatura sobre o tema carga de trabalho em motoristas. Utilizou-se o PROKNOW-C, para a seleção de artigos para formação de um portfólio, análise bibliométrica e revisão sistêmica. Os resultados identificam que o nível de carga de trabalho experimentada pelos condutores está associado aos fatores pessoais, como idade, tempo de serviço, pressão de tempo e das condições de trabalho. As metodologias em destaque foram o NASA TLX para avaliação da carga de trabalho subjetiva e análise por métodos ligadas à biomecânica. A partir dos conhecimentos adquiridos sobre o tema, busca-se iniciar uma pesquisa no tema carga de trabalho em motoristas.Palavras-chave: Carga de Trabalho. Transportes. Revisão.
ABSTRACTThe transport sector presents itself as a worrying area in terms of safety risk and worker performance. The inadequacy of the workload may be able to impair the achievement of the task. Therefore, the need to conduct a literature review on the topic workload on drivers. PROKNOW-C was used to select articles for portfolio formation, bibliometric analysis and systemic review. The results identify that the level of workload experienced by drivers is associated with personal factors such as age, length of service, time pressure and working conditions. The most important methodologies were NASA TLX for evaluation of the subjective workload and analysis by methods linked to biomechanics. Based on the knowledge acquired on the subject, it is sought to start a research on the topic of workload on drivers.
A pesquisa busca responder se as condições de trabalho são adequadas por meio de uma análise os riscos ambientais e mobiliário no teleatendimento da central de regulação do serviço de atendimento móvel (SAMU), em uma base centralizada no Paraná. Caracteriza-se como um estudo de caso qualitativo e quantitativo com medições de iluminação, ruído, temperatura e analise de mobiliário contrapondo as normativas vigentes NR 17 e seu anexo II. Os resultados encontrados demonstraram que no geral, a temperatura, ruído e iluminância estão dentro da faixa considerável para o conforto ambiental nos postos de trabalhos e que os mobiliários e equipamentos atendem parcialmente a NR 17. Medidas foram implementadas com a alocação de lâmpadas próximos aos extremos da sala, e aquisição de dispositivos de regulagem para monitores e apoio de mãos e pés. Apesar das melhorias apresentadas, algumas questões em relação a privacidade, higiene e segurança no local de trabalho e das suas instalações físicas necessitam de melhor investigação para prevenção a saúde e segurança dos trabalhadores.
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