Cette étude vise à améliorer la connaissance de la structure du bassin de Tadla en se basant sur l'analyse et l'interprétation des données gravimétriques. Une carte de l'anomalie résiduelle a d'abord été calculée à partir de la carte de l'anomalie de Bouguer, qui est fortement affectée par un gradient régional. La carte calculée fournit des informations sur la variation de la densité du sous-sol, mais elle n'apporte pas suffisamment d'éléments, d'où la l'intérêt de recourir à des filtrages dans l'objectif de mettre en évidence les structures affectant le bassin. Nous avons choisi les techniques du gradient horizontal et du prolongement vers le haut, qui permettent de déterminer de nouvelles structures et de fournir des informations sur leurs pendages. La carte structurale de la zone d'étude élaborée constitue un document susceptible de rationaliser les futurs travaux d'exploration des eaux souterraines dans le bassin de Tadla.
et al.. Imagerie combinée géoélectrique radar géologique des cavités souterraines de la ville de Zaouit Ech Cheikh (Maroc). Comptes Rendus Géoscience, Elsevier Masson, 2007, 339 (7), pp. RésuméLe sous-sol de la ville de Zaouit Ech Cheikh abrite un réseau dense de cavités et grottes souterraines. Ces vides de sub-surface sont à l'origine de nombreux désordres et instabilités des constructions et des infrastructures. Afin de tester l'efficacité des méthodes géophysiques à détecter ces cavités, les techniques de tomographie électrique et du radar géologique ont été mises en oeuvre le long des principales artères de la ville. Les résultats obtenus révèlent l'existence de cavités souterraines dans l'ensemble de la superficie couverte.Ils montrent également l'utilité de ces méthodes géophysiques combinées comme outils de cartographie des vides souterrains en milieu urbain.Mots clés : cavité souterraine, tomographie électrique, radar géologique, Zaouit Ech Cheikh. AbstractThe basement of the Zaouit Ech Cheik city shelters a dense network of underground cavities. These sub-surface voids make many buildings or infrastructures unstable or cause them to collapse. To test the efficiency of geophysical methods in detecting cavities, 2D electrical tomography and ground penetrating radar (GPR) studies were carried out along of the main streets of the city. The results obtained reveal the existence of a large number of underground cavities throughout the investigated area. They also show the interest of such combined geophysical methods as tools for mapping underground holes in an urban area.
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