En el sector de la distribución TaT actualmente se presenta un ambiente altamente competitivo. Por esta razón la eficiencia y eficacia en la operación logística es un requerimiento para mantenerse en el mercado. En este estudio se presentan estrategias logísticas derivadas de la caracterización y consolidación del perfil logístico de un grupo de empresas distribuidoras TaT de la ciudad de Ibagué. Como resultado de este diagnóstico se encontraron debilidades principalmente en las variables relacionadas con la planeación de la cadena. Las estrategias se configuran en una oportunidad para fortalecer los procesos logísticos y están enmarcadas inicialmente en áreas de formación y formalización de los procesos antes que en la inversión de nuevas tecnologías.Palabras clave: distribución, estrategia logística, cadena de suministro. ABSTRACTIn the direct store to store distribution sector, currently, there is a very competitive environment. For this reason the efficiency and effectiveness of the logistics operation is a requirement to stay in the market. This study presents logistic strategies derived from the characterization and consolidation of the logistics profile of a group of the direct store to store distribution companies in the city of Ibagué. As a result of these findings the weaknesses were mainly related to the variables in chain planning. Strategies are configured as an opportunity to strengthen logistical processing and are initially framed in areas of the process of formation and formalization, rather than in the investment of new technologies.
En 2018, la Organización Mundial de la Salud informó que los accidentes de tránsito se han convertido en un problema de salud pública, con muertes anuales estimadas en 1.2 millones de personas. En Colombia, constituyen la segunda causa de muerte en la población, sólo después de las derivadas de enfermedades crónicas. En la ciudad de Ibagué, seis de cada 100 000 habitantes mueren en las calles al año. En este trabajo estudiamos los puntos críticos de accidentabilidad de la ciudad, y encontramos como las causas principales las fallas mecánicas, así como las imprudencias y el estado de embriaguez de los conductores; asimismo, la inapropiada toma de decisiones y el desconocimiento de la forma de acceder a una glorieta (round point) se constituyen en un común denominador de accidentalidad.
Palabras clave: administración de operaciones, gestión de inventarios, almacenamiento, logística, pronósticos, programación de pedidos. IntroducciónEn la actualidad empresarial, pequeñas organizaciones basan la administración de sus inventarios en métodos empíricos. Sin embargo, cuando la empresa crece o las funciones de gestión deben ser delegadas, surgen problemas de gestión administrativa ocasionados por una deficiente gestión en el manejo de los inventarios. La mayoría de estos inconvenientes son generados por la falta de estrategias, métodos y técnicas básicas en el área de almacenamiento, que reflejan el desarrollo de otros campos de acción, impidiendo alcanzar los objetivos estratégicos de la gerencia (García Sabater, 2004).Las empresas gastan mucho tiempo y dinero buscando la manera de diferenciar sus productos de la competencia. En el entorno empresarial se reconoce a la logística y la cadena de suministros como una variable competitiva que permite generar valor al cliente, si se tiene en cuenta que las actividades vinculadas al movimiento y almacenaje de productos generan un valor tan indudable como lo es el creado mediante la fabricación de un producto de calidad o mediante un bajo precio (Ballou, 2004). La creciente necesidad de las empresas de reducir los costos en sus operaciones diarias e incrementar los beneficios para los accionistas, ha generado la importancia de las actividades logísticas como un foco para alcanzar estos dos objetivos. Esta necesidad surge como respuesta a la alta competitividad del mercado actual, causada en gran parte por la globalización, que en muchos casos obliga a las empresas a ofrecer sus productos a menor precio, con mejores características de calidad y con un mayor nivel de servicio al cliente (Sallenave, 2004). 44
El objetivo de la presente investigación es desarrollar una herramienta de base tecnológica para el mejoramiento de la gestión y operación logística en las principales empresas distribuidoras de productos de consumo masivo de Ibagué. En particular, la investigación busca contribuir al mejoramiento de las principales decisiones del manejo de los inventarios, específicamente en la planeación de compras de los pedidos en las distribuidoras. Para el desarrollo de la investigación se establecen dos etapas. La primera denominada preliminar comprenderá la documentación problemática existente frente a la gestión de inventarios, al igual que los referentes teóricos para la fundamentación del desarrollo frente a la logística en sus diferentes enfoques para el sector empresarial. Por otra parte, la segunda etapa de desarrollo se estructurará en tres fases: Fase 1. Diagnóstico y caracterización en las principales empresas distribuidoras de productos de consumo masivo en Ibagué. Fase 2. Formular estrategias para identificar y seleccionar políticas de control de inventario. Fase 3. Generar una herramienta que permita establecer un modelo para mejorar la toma de decisiones. La administración de inventarios responde los problemas que surgen en las organizaciones sobre comprar y mantener existencias, formulando y respondiendo inquietudes del ¿qué?, ¿dónde?, ¿cuándo? y ¿cuánto? comprar, teniendo como principal objetivo la disminución de costos a través de la implementación de herramientas computacionales con diversos niveles de servicio que permitan determinar la situación más rentable (Ballou, 2004).
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