As pontes e viadutos, denominadas Obras de Arte Especiais (OAEs), são de extrema importância para as grandes cidades pois tendem a proporcionar a locomoção de veículos de forma organizada e encurtar distâncias. Porém, segundo a norma ABNT NBR 6118 (2014), os tais geralmente são construídos em ambientes agressivos e, além disso, estão sujeitos a vários tipos de cargas decorrentes do tráfego de veículos, de variações de temperaturas etc., o que demanda uma manutenção adequada e periódica. Dentre os viadutos inspecionados pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (NovaCap), empresa pública que gerencia e regulamenta o setor de construções na capital do Brasil, identificou-se que o viaduto situado na via N2, Esplanada dos Ministérios, Brasília/DF, que liga a via L2 Norte à avenida do Eixo Monumental, apresenta inúmeras manifestações patológicas tais como fissuras, eflorescências, corrosão de armaduras, carbonatação do concreto, etc. Diante disso, este trabalho tem como objetivo avaliar o grau de deterioração do viaduto supracitado, sem a utilização de ensaios laboratoriais, e apresentar métodos que possam ser utilizados para sua recuperação. Para avaliar o grau de deterioração da OAE, neste estudo de caso, utilizou-se o método apresentado na norma ABNT NBR 9452/2019, o do Departamento de Estradas e Rodagem (DER) e o GDE/UnB (2015), os quais indicaram a necessidade de manutenção no viaduto. Recomenda-se um ensaio de prova de carga na OAE para melhor comparar e discutir os resultados obtidos. Para a solução do problema, foi proposta a implantação de pingadeiras e buzinotes no tabuleiro e impermeabilização dos pilares e laje com a finalidade de impedir a reincidência das manifestações patológicas. Palavras-chave: manifestações patologicas, grau de deterioração, inspeção de OAE, manutenção.
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