RESUMO Os concretos leves podem ser utilizados na construção civil como isolamento térmico e acústico, cobrimento de lajes, produção de placas, entre outros. Produzidos a partir de argila expandida, que apresentam massa unitária entre 300 e 2000 kg/m3, os materiais garantem redução do peso de estruturas favorecendo a diminuição dos custos com as fundações. Neste trabalho, foi estudado o melhor arranjo granulométrico de argilas expandidas de granulometrias de diâmetro 22, 15 e 5 mm, com o fim de produzir placas de concreto com baixo peso específico e sem alteração da resistência mecânica à flexão em três pontos, em comparação as que são confeccionadas a partir de britas convencionais. As matérias-primas foram caracterizadas por meio da massa unitária, massa específica, absorção de água, análise granulométrica, análise química por fluorescência de raios X (FRX) e foram determinadas as fases presentes por difratometria de raios X-DRX. Em seguida, foi utilizado o diagrama triangular de Winkler com o intuito de obter as massas unitárias e os respectivos empacotamentos. Este diagrama é pouco difundido no segmento de construção civil e pode ser muito útil para realizar misturas de até três componentes e avaliar qualquer propriedade, definindo uma região ótima de trabalho. Foram escolhidos pontos do diagrama com diferentes massas unitárias, para produção de corpos de prova de concreto com argila expandida e com o agregado convencional. Os corpos de prova foram submetidos ao ensaio de resistência mecânica à flexão em três pontos e densidade aparente. Os resultados mostraram que houve redução de 30% a 50% no peso das peças, sem alteração da resistência mecânica nas formulações A e D. Vale ressaltar que a densidade e resistência mecânica das formulações A e D foram as maiores em relação às argilas expandidas, provavelmente devido ao menor abatimento apresentado além da elevada massa unitária mostrada no diagrama ternário.
Buscando avaliar e reduzir o tempo de deslocamento dos usuários, bem como analisar a eficiência da sinalização e da acessibilidade, este estudo teve como objetivo apontar alternativas que viabilizassem o aumento da fluidez e da segurança no cruzamento entre a Avenida Getúlio Vargas, a Rua Raimundo Costa Carvalho e a Praça Orlando Gomes dos Santos, na cidade de Estância, em Sergipe, por meio do aprimoramento operacional embasado na reprogramação semafórica e na redução de movimentos conflitantes da interseção. Essa abordagem pode gerar economia, qualidade de vida e segurança no trânsito. Este artigo demostrou que além da reprogramação semafórica é necessária a requalificação das calçadas do entorno do cruzamento, para obter uma melhor mobilidade e acessibilidades dos transeuntes.
Lightweight concrete is characterized by its low density due to the incorporation of lightweight materials such as aggregate clay or lightweight materials in general. In the city of Aracaju there are companies that promote tire reconditioning generating large amount of waste powder. This study aims to study the reuse of tire rubber waste in lightweight aggregate clay concrete. An experimental program for the analysis of these concretes was developed, varying the percentage of 1, 2.5 and 5% of the tire rubber residue in replacement of the natural fine aggregate and replacing 100% of the natural coarse aggregate with expanded clay aggregate(50% C1506 expanded clay aggregateand 50% expanded clay aggregateC2215). The materials (cement, sand, expanded clays and tire rubber residue) were characterized by granulometric analysis tests and unit mass. The hardened concrete was evaluated by mechanical tests of axial compressive strength, modulus of elasticity and tensile strength by diametral compression, physical tests of water absorption and specific mass, as well as scanning electron microscopy image analysis. The use of expanded clay aggregateand 1% of tire rubber residue ensured better mechanical strength, lower water absorption and higher specific mass than mixtures with 2.5 and 5%, reaching values close to the reference concrete, and the residue be an alternative for reuse avoiding disposal.
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