<p align="justify">La Alianza del Pacífico es un proceso de integración profundo conformado por Colombia, Chile, Perú y México, que pretende construir un área de libre comercio y proyectarse hacia la región de Asia-Pacífico, con el fin de potenciar acuerdos comerciales preexistentes entre sus miembros. Entre estos cuatro países existe una relación comercial no tan profunda, a pesar de contar con acuerdos regionales desde la década de los noventa, lo que se demuestra por los bajos volúmenes de exportaciones e importaciones recíprocos, además del bajo indicador del comercio intraindustrial. En este trabajo se calcula el índice de comercio intrarregional entre los países de la Alianza del Pacífico y se muestran indicadores bajos, pero con un crecimiento, fomentados por las políticas de apertura comercial, recíprocas o unilaterales, y por un entorno de crecimiento económico favorable para toda la región.</p>

2019). La asociatividad como estrategia para mejorar la gestión: un análisis del comercio minorista. Equidad y Desarrollo, (33), 185-209. https://doi.

A continuación se presenta un documento de trabajoresultado de un proceso investigativo, cuyo principal objetivo es demostrar la incidencia en el gasto de lasfamilias en relación con el transporte público en las localidades de Usme y Ciudad Bolívar de Bogotá desde una perspectiva analítica de manera descriptiva mediante la utilización de un modelo econométrico que nos permita determinar y comprobar la incidenciadel gasto de las familias. Con el fin de lograr el cometido, se diseñó e implementó un instrumento de recolección de datos basado en 619 encuestas efectuadas directamente a los hogares que utilizan el servicio de transporte público colectivo en las localidadesde Usme y Ciudad Bolívar para desplazarsea sus lugares de trabajo o estudio o cumplir con actividadesde su núcleo familiar. El trabajo se sustenta, además, en la elaboración de una reseña histórica del uso del transporte en Bogotá, tomando como base un modelo de consumo de las familias y las últimas tendencias encontradas en el estudio de la economía del transporte, haciendo énfasis en lo relacionado con el transporte público colectivo de pasajeros. Por tal motivo, se encuentran en el desarrollo del trabajolos diferentes aportes de especialistas en el tema del transporte, que ha tomado gran importancia en el desarrollo económico y la búsqueda de bienestar de las familias.

Este artículo describe los inconvenientes financieros que representa el pago de los aportes parafiscales parauna pequeña empresa del sector de calzado, y cómose ve afectada la generación de excedentes cuando dichos aportes se convierten en un costo fijo. Adicionalmente, presenta un breve resumen del marcolegal que apropia la extensa normatividad parafiscalen Colombia, así como un modelo econométrico queevidencia la relación entre los costos laborales y lageneración de utilidades operativas de la industriadel sector del calzado en la localidad Antonio Nariño de la ciudad de Bogotá.