The construction sector is known as an important consumer of natural resources. The use of by-products from different production chains in the sector is encouraged, promoting a reduction in the extraction of natural resources, reducing the need for residues disposal and enhancing circularity. Silica fume is a by-product from the smelting process in the silicon and ferrosilicon industry, commonly used as concrete supplementary cementitious material, which provides chemical and physical effects on concrete microstructure. When LCA evaluation is conducted, different impact distribution models may be applied to assess the potential impact of the by-productss. Although their benefits are recognized, some studies still report them as burden free, having no allocated impacts . Thereby, the aim of this paper is to evaluate the differences in silica fume life cycle impacts by analyzing three scenarios from cradle to gate, considering the modeling procedures described by ISO 14040, the Cut-off model from Ecoinvent version 3.3 and the impact assessment method CML v.4.4, according to the CEN EN 15804 recommended categories. Results enhance the understanding regarding model selection and demonstrate that the selection of the proper distribution model is key, considering that this may lead to important differences in the results.
Resumo As compras públicas movimentam quantia considerável de recursos financeiros e têm o potencial de induzir práticas mais sustentáveis. Entretanto, permanecem barreiras para a sua efetiva implementação. O Programa das Nações Unidas para o Meio Ambiente aponta que um instrumento para auxiliar as compras públicas verdes (CPV) são fichas com informações ambientais, que facilitam a escolha e comparação entre alternativas e podem ser baseadas em técnicas de gestão ambiental como a avaliação do ciclo de vida (ACV) e/ou em declarações ambientais de produto (DAP). O objetivo deste artigo é explorar a abordagem do ciclo de vida nas CPV por meio da análise de DAP, e como suas informações podem integrar um instrumento para a construção civil. O trabalho conta com quatro etapas: análise do contexto; avaliação da estrutura das DAP; identificação das barreiras e oportunidades; investigação das DAP em CPV. Observa-se que o emprego das DAP nas fichas facilita o processo de elaboração e atualização delas, pois elas permitem a comparação entre produtos e a análise do equivalente ambiental, enquanto a ACV garante respaldo científico. Os resultados da revisão crítica mostram, ainda, que CPV são incipientes no contexto brasileiro, mas podem ser expandidas através do instrumento proposto no presente trabalho.
This review discusses the unsustainable nature of current production and consumption patterns, particularly in the civil construction sector. To address this, the circular economy model has been proposed as a solution, but the impact reduction of circular strategies (CS) is not well understood. Thus, aligning CS with ecodesign can help achieve sustainable development. We conducted a systematic review of studies on CS and ecodesign strategies (ES) in the built environment, which led us to identify 23 essential strategies, including reuse, recycling, design for disassembly, and design for life extension. This article expands on previous research by identifying 51 CS and ES, some of which are interconnected, and adopting one strategy may benefit another. The authors propose a framework based on the Plan-Do-Check-Act concept to support and manage trade-offs when selecting strategies and to facilitate a collaborative decision-making process. The framework can also help manage the effects of using these strategies on circularity and environmental, social, and economic performance, ultimately improving the construction sector’s environmental performance.
A metodologia de Avaliação do Ciclo de Vida é fundamental para promover o desenvolvimento sustentável e comunicar os resultados aos arquitetos, engenheiros e tomadores de decisão. Todavia, tais intervenientes, em geral, apresentam conhecimento limitado sobre questões ambientais, o que reforça a necessidade de uma ferramenta que lhes seja adequada. Portanto, o objetivo desta pesquisa é investigar como uma ferramenta para comunicar os impactos ambientais de sistemas construtivos deve ser estruturada, e identificar os tipos de mídia eficazes para essa finalidade. A metodologia é desenvolvida em duas etapas: (i) análise de aplicativos disponíveis; (ii) elaboração e aplicação de questionário. Os resultados permitem o delineamento inicial das informações que devem constar na ferramenta, segundo a percepção de agentes da construção civil consultados.
As compras públicas têm potencial de promover o desenvolvimento sustentável através do uso de critérios ambientais. No Brasil não existe uma aplicação efetiva desses critérios, ao contrário da União Europeia (UE), onde há um modelo consolidado de Compras Públicas Verdes (CPV), buscando diminuir, em especial, as emissões de Gases de Efeito Estufa no setor de transportes. Portanto, o estudo de caso propõe a avaliação do edital da Empresa Pública de Transporte de Porto Alegre e análise de possíveis requisitos ambientais a serem incluídos. O método compreende três etapas: (i) análise de casos implementados na UE e dos critérios para o setor de transporte; (ii) avaliação do termo de referência de edital do estudo de caso; (iii) proposição de alterações no edital para incluir o desempenho ambiental e os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS). Os resultados encontrados demonstram efeitos positivos na aplicação de CPV no setor de transporte da UE. Além disso, na análise da licitação de Porto Alegre percebe-se uma possibilidade de incluir critérios ambientais sendo capaz de auxiliar na implantação dos ODS e efetivação das CPV no transporte coletivo de Porto Alegre.
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