Сибирский федеральный университет, Красноярск, Россия Аннотация В данной статье приводятся результаты исследований электрохимической обработки (ЭХО) алюминиевого сплава 1201 в водных растворах нитрата аммония. Анализ различных отечественных и зарубежных исследований в области электрохимической обработки материалов показал, что изучение и моделирование формы электрода-инструмента является актуальной задачей. Форма электрода-инструмента подбирается с учетом множества факторов: скорости потока электролита, температуры электролита, плотности тока. Кроме того, важную роль играет электродное покрытие, использование которого позволяет повысить качество обработки деталей. В ходе проведенных исследований определено влияние состава электролита, плотности тока, скорости потока на качество поверхности по длине межэлектродного канала. Эксперименты показали, что скорость потока электролита ~0,55 м/с обеспечивает минимальное значение шероховатости. Превышение скорости потока электролита приводит к существенному снижению качества поверхности детали. Выявлено, что при применении катода-инструмента, имеющего в сечении круглую форму, происходит растекание тока по поверхности обрабатываемого материала, что снижает точность обработки и шероховатость поверхности в переходной зоне. Использование катода с плоской рабочей поверхностью позволит увеличить степень локализации плотности тока на обрабатываемой поверхности и повысить точность обработки. Установлено, что катод-инструмент с плоской рабочей поверхностью из окислов титана позволяет уменьшить шероховатость обрабатываемой детали. В результате исследований выявлен оптимальный режим ЭХО тонкостенных крупногабаритных деталей при использовании катода инструмента из титана с полупроводниковым покрытием на его поверхности. Рекомендуемые параметры процесса ЭХО: плотность тока в диапазоне от 14 до 26 А/см 2 , скорость потока электролита от 0,3 до 0,6 м/с, температура электролита 25-30°С. В качестве электролита целесообразно применять водный раствор 15% NH 4 NO 3 + 2,5% Na 3 C 6 H5O 7 .
This work provides an information and analytical review of the world experience of using a polymeric multifunctional materials and coatings on based rubber in aerospace and aviation technology as an effective means of repelling and absorbing external aggressive factors. In the article, the author examines composite multifunctional coatings for rocket and space technology, the basis of which is natural rubber and synthetic rubbers for general purposes. The authors analyzed the compound and compositions of modern aerospace materials and coatings. The results of this study will be useful in the development of new compositions and structures for external protection of aircraft from external aggressive-negative factors.
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.