Afin de restaurer les plages en aval de Sebastian Inlet, Floride, USA, des projets de rechargement ont été menés depuis plus de 20 ans, le plus récent datant de 2007. Parallèlement, le district a entrepris une campagne de suivi morphodynamique, comprenant des mesures hydrodynamiques et des relevés bathymétriques biannuels. Ces éléments ont permis à la fois l'analyse de l'évolution des stocks sableux et l'application de modèles numériques couplés du Coastal Modeling System (CMS). Les changements de bathymétrie et du trait de côte sont caractérisés par une forte variabilité spatiotemporelle : une avancée du trait de côte et des dépôts sédimentaires concentrés sur la partie supérieure de la plage sous-marine au sud de la zone de rechargement, ainsi que sur le delta de jusant. Le modèle morphodynamique a permis la reproduction de l'évolution bathymétrique sur l'année 2007, la mise en évidence d'un transport crossshore complexe au niveau des récifs ainsi qu'une inversion dans le transport longshore créé par la réfraction de la houle sur le delta. Ce mécanisme serait à l'origine de l'engraissement du delta de jusant et des plages entre la jetée sud et les barres de swash, remettant en question la localisation des projets de rechargement.
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