Na indústria petroquímica a unidade de craqueamento catalítico fluidizado de petróleo é um importante equipamento para aplicação de concretos refratários devido à necessidade de se obter produtos especializados. Normalmente, a seleção destes materiais é baseada na análise química e em medidas de densidade aparente, resistência mecânica por compressão uniaxial e erosimetria a frio. Para avaliação dos requisitos de seleção usuais, cinco concretos de alta alumina, sendo três de baixo teor de cimento e dois convencionais de uso comercial, foram avaliados por resistência à compressão e erosimetria a frio. Testes complementares que atualmente não são utilizados no processo de seleção também foram realizados, tais como: resistência ao choque térmico, módulo de ruptura a quente e exposição em atmosfera de CO. A análise mostrou que as especificações vigentes são baseadas principalmente na experiência com a utilização de produtos não originalmente projetados para esta aplicação e que o desenvolvimento de produtos mais adequados é inibido pelas restrições das especificações atuais. Também se verificou que a seleção é limitada pela falta de ensaios que avaliem o desempenho em condições mais próximas das de uso. Neste sentido, o teste de resistência à deposição de carbono pela exposição em atmosfera de CO mostrou-se interessante por contribuir para uma melhor seleção dos concretos refratários densos antierosivos.
During a shutdown for general maintenance of a catalytic cracking unit, intergranular cracks were observed to occur during welding of the regenerator’s standpipe component manufactured from 2 1/4 Cr-1Mo steel. The cracking was observed to be related to intensive carbide precipitation in grain boundaries. To overcome the problem it was decided to heat-treat the relevant section of the component to dissolve these carbides and make possible its welding to a new virgin section of the tube. Samples of the material in its various conditions (virgin, ex-service, heat-treated, and welded) were taken to check the efficiency of the thermal treatment in reducing the embattlement effects and to carry out a general assessment of the remaining life of the component related to creep behavior considering notched bar creep specimens. [S0094-4289(00)00503-X]
During a shutdown for general maintenance of a catalytic cracking unit, intergranular cracks were observed to occur during welding of the regenerator’s standpipe component manufactured from 2 1/4 Cr-1Mo steel. The cracking was observed to be related to intensive carbide precipitation in grain boundaries. To overcome the problem it was decided to heat-treat the relevant section of the component to dissolve these carbides and make possible its welding to a new virgin section of the tube. Samples of the material in its various conditions (virgin, ex-service, heat-treated and welded) were taken to check the efficiency of the thermal treatment in reducing the embrittlement effects and to carry out a general assessment of the remaining life of the component related to creep behavior considering smooth bar creep specimens. [S0094-4289(00)00403-5]
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