This is an open access article distributed under the terms of the Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0), which permits reproduction, adaptation, and distribution provided the original author and source are credited. AbstractForest areas in southeastern Brazil were intensively fragmented by historical processes of land use, and even today this region is under severe anthropic pressure due to agricultural, mining, tourism, and high urban expansion. However, contemporaneous studies on its biodiversity, particularly those focusing on remaining fauna in higly fragmented landscapes are necessary. In the present study, we present a species list of mammals in forest remnants of an agricultural landscape from southeastern Brazil (RPPN Fazenda Lagoa), located in an ecotone of Atlantic Forest and Cerrado, with additional information on habitat use, vulnerability to roadkill and considerations for conservation purposes. We recorded 63 species of Chiroptera, Carnivora, Rodentia, Didelphimorphia, Primates, Cingulata, Pilosa, Cetartiodactyla and Lagomorpha. Approximately 15% of the species are under some risk of extinction, including the endemic buffy-tufted-ear marmoset (Callithrix aurita). We also recorded invasive species and domestic dogs and cats living in feral condition. Ten species were reported as roadkills in the roads that give access to the RPPN. We concluded that these remnants play an important role in the maintenance and conservation of the mammals, serving as one of the last refuges for wildlife in a severely deforested region.Keywords: conservation, diversity, forest fragments, Mammalia, richness, roadkill. ResumoAs florestas do sul de Minas Gerais foram intensamente fragmentadas pelos processos históricos de uso do solo, e ainda hoje essa região está sob severa pressão antrópica devido à ampliação agrícola, mineradora, turística e urbana. No entanto, estudos contemporâneos sobre sua biodiversidade, particularmente sobre a biodiversidade remanescente em paisagens profundamente fragmentadas são necessários. No presente estudo, apresentamos uma lista de espécies de mamíferos em remanescentes florestais de uma paisagem agrícola do sudeste do Brasil (RPPN Fazenda Lagoa), localizada em ecótono de Mata Atlântica e Cerrado, com informações adicionais sobre uso de habitats, vulnerabilidade a atropelamentos e considerações para a conservação. Registramos 63 espécies de Chiroptera, Carnivora, Rodentia, Didelphimorphia, Primates, Cingulata, Pilosa, Cetartiodactyla e Lagomorpha. Cerca de 15% das espécies estão em algum risco de extinção, incluindo o endêmico sagui-da-serra-escuro, Callithrix aurita. Também registramos espécies silvestres invasoras, cães e gatos domésticos vivendo em condição feral. Dez espécies foram registradas como vítimas de atropelamento nas estradas de acesso a RPPN. Nós concluímos que esses remanescentes possuem um importante papel na manutenção e conservação da mastofauna, servindo como um dos últimos refúgios para a vida silvestre de uma região severamente desmatada. Palavras
Geographic information systems make it possible to obtain fi ne scale maps for environmental monitoring from airborne sensors on aerial platforms, such as unmanned aerial vehicles (UAVs), which offer products with low costs and high spacetime resolution. The present study assessed the performance of an UAV in the evaluation of the seasonal behavior of fi ve vegetation coverages: Coffea spp., Eucalyptus spp., Pinus spp. and two forest remnants. For this, vegetation indices (Excess Green and Excess Red minus Green), meteorological data and moisture of surface soils were used. In addition, Sentinel-2 satellite images were used to validate these results. The highest correlations with soil moisture were found in coffee and Forest Remnant 1. The Coffea spp. had the indices with the highest correlation to the studied soil properties. However, the UAV images also provided relevant results for understanding the dynamics of forest remnants. The Excess Green index (p = 0.96) had the highest correlation coeffi cients for Coffea spp., while the Excess Red minus Green index was the best index for forest remnants (p = 0.75). The results confi rmed that low-cost UAVs have the potential to be used as a support tool for phenological studies and can also validate satellite-derived data.
Veículos Aéreos Não Tripulados ou Drones estão em uso crescente nos estudos ambientais, permitindo a coleta dados precisos para mapeamento e monitoramento da paisagem. Contudo, foram pouco explorados nos estudos de cobertura vegetal e monitoramento florestal. Portanto, esta pesquisa visou mapear a cobertura vegetal de uma área experimental com: Drone Phantom 3 Professional, 150 pontos de classificação da vegetação e 4 índices de cobertura vegetal, no espectro visível. Para tanto, foram realizados levantamentos de campo, para validação do aerolevantamento. Os resultados demonstraram a necessidade de melhorar os estudos dos índices de vegetação no visível, pois foi detectada dificuldades de distinção dos diferentes tipos de vegetação da área pelos índices selecionados. Assim, as alternativas para resolução do problema seriam: avaliação sazonal das respostas espectrais, uso de sensores infravermelhos e novos índices do espectro visível e do visível conjugado com o infravermelho, para validação do método de estudo. Palavras-chave:VANT -solos -agricultura de precisão -remanescentes florestais -conservação IntroduçãoO solo é um recurso natural não renovável na escala de tempo humana, cuja sustentabilidade é vital para manutenção da humanidade. De acordo com Stoffel e Huggel (2012), um dos maiores problemas ambientais da atualidade é a degradação dos solos, uma vez que seu processo de formação é lento, complexo e diretamente afetado pelas atividades antrópicas (WALKER, 1994).No Brasil, as pesquisas voltadas às ciências do solo foram tardias, só ganhando impulso a partir da década de 1970, junto às políticas públicas de desenvolvimento, que estimularam o avanço das fronteiras agrícolas para regiões inexploradas. Desta forma, este período foi marcado por elevados índices de desmatamentos, causados, em primeiro lugar, pelo crescimento da malha rodoviária, como a Transamazônica (FEARNSIDE, 2005;MITTERMEIER et al., 2005;FEARNSIDE, 2007), e, em segundo, pelas atividades agropecuárias extensivas e intensivas (BEZERRA; CLEPES JÚNIOR, 2004;
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