OBJETIVO Caracterizar o perfil dos pacientes internados e a tendência de mortalidade por sepse no Sistema Único de Saúde (SUS), em todo Brasil e em suas regiões separadamente, entre os anos de 2010 e 2019. MÉTODOS Estudo observacional, analítico e retrospectivo de dados secundários obtidos por consulta ao Sistema de Informação Hospitalar. Foram incluídas todas as notificações por septicemia admitidas entre 1 de janeiro de 2010 e 31 de dezembro de 2019. Utilizou-se as variáveis sociodemográficas: sexo, idade, raça, região e unidade federativa de residência. Para a análise dos dados, utilizou-se coeficiente de mortalidade e de internação, risco relativo e regressão por Joinpoints. RESULTADOS Totalizaram-se 1.044.227 casos de sepse no país, perfazendo um coeficiente de prevalência média de 51,3/100 mil habitantes. Foram registrados 463 mil óbitos por sepse, com coeficiente médio de 22,8 óbitos/100 mil habitantes. As maiores taxas ocorreram entre os idosos, de raça parda e não houve uma diferença significativa entre os sexos. A Região Sudeste foi responsável pelo maior índice de internação e óbitos. Observou-se uma tendência geral de aumento da mortalidade no período estudado. CONCLUSÃO Cabe considerar a heterogeneidade do Brasil, no que concerne às características socioeconômicas e demográficas e às diferenças de investimento em saúde e de subnotificações entre as regiões, a fim de entender o traçado epidemiológico da doença. Por fim, é necessário correlacionar esses achados com demais estudos, buscando entendimento do comportamento da doença e embasamento para políticas públicas e privadas, com intuito de diminuir a expressividade de casos e óbitos por sepse no país.
Os acidentes de trânsito são a principal causa de morte em indivíduos entre 5 e 29 anos no mundo e o Brasil é considerado o terceiro país em que mais óbitos são notificados por essa problemática. Por isso, a ONU criou a campanha do “Maio Amarelo” com o objetivo de incentivar e conscientizar sobre as medidas educativas para uma direção segura no trânsito. Nesse sentido, devido a pandemia da COVID-19, estudantes de medicina originaram uma atividade de extensão online intitulada “Autoescola da Saúde”, cujo objetivo foi de promover o debate com outros estudantes de medicina acerca dos acidentes de trânsito. O presente estudo é um relato de experiência dos estudantes organizadores da “Autoescola da Saúde”, que foi realizada em maio de 2020. A atividade possuiu cinco momentos conduzidos pelos organizadores, dentre eles: aplicação do primeiro questionário; divisão dos inscritos em grupos em um aplicativo de mensagens, sendo que, cada grupo ficou responsável por um tema envolvendo os acidentes de trânsito; debate nos grupos acerca do seu tema; reunião com todos os grupos em uma sala virtual para fomentar o debate de todos os temas; aplicação de um segundo questionário e disponibilização de um vídeo educativo. Assim, com a ação realizada em ambiente virtual, tem-se que a maior visibilidade e participação foram consequências positivas consideráveis nesse processo. Além disso, a produção de novos saberes pela troca de informações garantiu a retirada de dúvidas e a minimização de informações prévias errôneas, favorecendo a mudança do estilo de vida no trânsito. Sendo assim, constatou-se que os participantes puderam ampliar o seu conhecimento no que tange aos acidentes no trânsito, demonstrando interesse em discutir essa temática que, por vezes, tende a ser negligenciada não só no ambiente acadêmico, mas também no âmbito social. Por fim, é essencial que, ações educacionais locais semelhantes à “Autoescola da Saúde” sejam estimuladas e multiplicadas, com o propósito de poder ocasionar um efeito global da educação em saúde e da conscientização.
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