El objetivo principal es evaluar el efecto que produce la ceniza del bagazo de la caña de azúcar (CBCA) en las propiedades del concreto al reemplazarlo como cemento. Se realizó diseños de mezcla para resistencia f’c =280 kg/cm2 y f’c =350 kg/cm2, con dosificaciones Patrón, 5%, 10%, 15 % y 20% de sustitución. Se realizó ensayos en estado fresco y endurecido al concreto. Los resultados mostraron que la adición de CBCA no mejora las propiedades físico-mecánicas del concreto empero la dosificación con 5% de sustitución proporciona valores cercanos a la muestra patrón en el ensayo a compresión, para la resistencia a flexión la dosificación de 10% mejora sustancialmente con respecto a la mezcla patrón a los 28 días de curado.
como uno de sus propósitos difundir el resultado de cada uno de los trabajos de investigación realizados en su seno por sus docentes y estudiantes y de aquellos, que, perteneciendo a facultades similares de otras universidades de nuestro Perú, comparten con nosotros y el mundo entero sus experiencias investigatorias; así se constituye en un vector que disemina a su paso luz, conocimiento y saber científico.La presente edición entrega a sus lectores, la obra de diez artículos; el cincuenta por ciento de los mismos tiene su origen en nuestras aulas y los otros, provienen de
En su función diseminadora de productos de investigación, la Revista Ingeniería: Ciencia, Tecnología e Innovación-en la presente edición-otorga a sus selectos lectores una selección de artículos elaborados por autores de reconocida solvencia intelectual que han hecho de sus modus vivendi un continuo trajinar por las sendas de actividades intelectuales y experimentales de carácter ordenado organizado, metódico, minucioso, meticuloso con la intención de incrementar, mejorar o revolucionar los conocimientos sobre temas interesantes, capaces de mejorar el status quo.
En las últimas convocatorias de admisión, postulantes se presentaban interesados en la carrera de Ingeniería Económica, pero desde el 2016, dejó de considerarse como una alternativa en la universidad Señor de Sipán. En esta investigación se plantea como objetivo elaborar estrategias de marketing para el relanzamiento de la carrera profesional de ingeniería económica en el contexto socio económico del año 2019 con la finalidad de lograr una escuela profesional sostenible, que imparta un servicio educativo de calidad y que cumpla con satisfacer la demanda local, regional y nacional. Se trabajó la Teoría de la elección del consumidor; estrategias de marketing como el marketing Relacional, y marketing mix. El tipo de investigación utilizado fue el explicativo y propositivo con diseño no experimental de corte transversal. La muestra se estableció con 1157 estudiantes del 5° año de educación secundaria de los principales centros educativos privados y nacionales de los departamentos de Lambayeque, Cajamarca, San Martín y Amazonas. De los resultados de las encuestas se evidenció una demanda insatisfecha de un rango de 82 a 148 estudiantes por año, que prefieren estudiar en la Universidad Señor de Sipán, esto se debe a que los programas de estudio son diferenciados por el enfoque espacial y de sostenibilidad que ofrece el currículo, la calidad de la infraestructura, los recursos académicos, la pertinencia del mapa funcional, de los procesos de enseñanza-aprendizaje y de la plana docente reconocida.Palabras clave: Estrategias de marketing, Ingeniería Económica, contexto socioeconómico.
El presente artículo es producto de la tesis de Doctorado de Gestión pública y gobernabilidad del autor, realiza una propuesta de una política de cultura urbana ya que la falta de esta en la ciudad de Chota y en muchas ciudades en desarrollo a nivel nacional e internacional lleva a reflexionar el desarrollo sostenible que estas ciudades tienen, debido a un crecimiento desordenado en zonas vulnerables a riesgos de desastres, con poco acceso a los servicios básicos de agua potable, alcantarillado en asentamientos informales, aumentando la desigualdad entre distintos sectores sociales, la exclusión socioespacial se hace evidente incrementando la inseguridad de la ciudad focalizadas en dichas zonas. Los habitantes tienen derecho de empoderarse tomando decisiones que ayuden al desarrollo sostenible de la ciudad en que habitan, para lograrlo se debe educar a la población con la implementación de una cultura urbana de paz en los planes curriculares de las escuelas de nivel inicial, primaria, secundaria, institutos y universidades, concientizando a los habitantes a respetar los derechos humanos y medio ambiente que son los componentes necesarios para generar el desarrollo sostenible de una ciudad.
El presente documento tiene como objetivo proponer la implementación de una cultura urbana en tiempos de COVID 19 para evitar su propagación, se logró a través de una revisión literaria de 18 artículos indexados y 12 sitios web, los artículos indexados están distribuidos de la siguiente forma: 10 en Scopus, 6 en Scielo, y 2 en latindex. A través de la revisión literaria se expone 3 culturas que la sociedad debe de tener en cuenta, las cuales son: 1) La cultura de respeto a las normas como estrategia para acatar normativas de aislamiento social en tiempos de emergencia sanitaria, 2) La cultura ambiental como estrategia para evitar propagación de la pandemia y 3) La cultura de paz como estrategia para solucionar conflictos sociales en tiempos de emergencia sanitaria. Estas estrategias serían de gran ayuda al implementarlas en los planes curriculares de todos los grados de educación ya sea formal y no formal, para concientizar a la sociedad a respetar las normas que aprueban los gobiernos nacionales, regionales y locales, respetando los derechos humanos y medio ambiente para no alterar los ecosistemas evitando mayores riesgos de propagación de agentes patógenos que originaría una nueva pandemia, guerras y destrucción.
En los últimos años se ha visto afectada la infraestructura vial debido al incremento del tráfico y las variaciones de temperatura, esto ha ocasionado la aparición de surcos y grietas. El presente trabajo tiene como objetivo realizar una revisión sistemática de la literatura sobre el uso de etileno vinil acetato (EVA) en mezclas asfálticas. Se realizó una revisión de 50 artículos científicos indexados entre los años 2015 al 2021, recopilados de distintas de datos obtenidas de Scopus, Sciencedirect, ProQuest, IOP Science y Ebsco. Sobre la revisión se encontraron investigaciones de la influencia de EVA en las propiedades del asfalto. Se examinó el proceso de selección de contenido óptimo, los cambios en las propiedades y los resultados obtenidos. Se pudo concluir que la adición de EVA mejora las propiedades, incrementa la estabilidad, disminuye la formación de los surcos y las deformaciones.
La demanda del uso de pavimentos flexibles va creciendo raudamente debido a su buen desempeño, pero este está siendo afectado de manera considerable debido al aumento del tráfico y las variaciones climáticas, esto trae consigo la presencia de fallas considerables en el pavimento, causando que su desempeño disminuya y, por ende, se acorte su tiempo de vida útil. Este documento tiene como objetivo realizar una revisión sistemática de los distintos tipos de fibras usados en las mezclas asfálticas para la mejora de sus propiedades mecánicas, además de estudiar los porcentajes y longitudes óptimas, las pruebas utilizadas, el desempeño de las mezclas según el tipo de betún, el tipo de mezcla asfáltica y, finalmente, se revisa la rentabilidad que proporciona el uso de fibras en las mezclas asfálticas. Se revisaron 81 artículos publicados en las bases de datos de Scopus y Ebsco, entre los años 2014 al 2021, los cuales tuvieron el mismo objetivo de estudiar las características mecánicas de las mezclas asfálticas con adición de fibras. Se concluyó que las fibras, además de mejorar las propiedades de los pavimentos flexibles, son rentablemente buenas ya que, a pesar de tener un aumento en el costo inicial, demuestran un incremento en el ciclo de vida, siendo así económicamente factibles para proyectos viales que se realicen con el uso mezclas asfálticas, además se recomendó proseguir con estudios encaminados a utilizar este tipo de mezclas asfálticas.
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