Introducción. La espirometría es utilizada para evaluar la función respiratoria, relacionando los valores espirométricos (VE) obtenidos con VE predeterminados. El Perú utiliza, por recomendación, ecuaciones de la población mejicano americano para obtener sus VE predeterminados. Los pobladores de altura presentarían VE más elevados que los VE predeterminados. Por otro lado, las personas obesas presentan alteración en la dinámica respiratoria. En personas con sobrepeso y que habitan en altura, se desconoce los cambios en sus VE, razón que motivó la presente investigación. Objetivo. Comparar los VE obtenidos en pobladores con sobrepeso que viven en altura con los VE predeterminados por las ecuaciones de la población mejicano americano. Métodos. Estudio descriptivo, correlacional, retrospectivo. Se presentan 329 espirometrías (239 varones y 90 mujeres), con grados de calidad A y B, realizadas en una clínica ocupacional de Huancayo, entre febrero 2017 a enero 2018, en personas que se encontraban con sobrepeso y clínicamente sanos, con edades entre los 20 a 40 años de edad. Se evaluó los VE y el índice de masa corporal (IMC), realizando luego la correlación de Spearman y Pearson entre ellos. Resultados. Los VE promedios obtenidos fueron superiores al 110% de los VE promedios predeterminados. La correlación de Pearson entre los VE y el IMC fue negativa. Conclusiones. Los VE de los pobladores con sobrepeso que viven en altura son mayores que los VE predeterminados, con una relación inversa entre los VE y el IMC.
Introducción. La biodisponibilidad de un nutriente refleja la fracción disponible para ser absorbido y utilizado. Resulta crítica al evaluar la calidad nutricional de un alimento. Objetivo. Comparar la bioaccesibilidad de calcio entre el ajonjolí (Sesamun indicum) y almendra (Prunus amygdalus) con la bioaccesibilidad de calcio de la leche de vaca utilizando un método in vitro. Métodos. Estudio de tipo observacional que evaluó la bioaccesibilidad mediante el método in vitro de dializabilidad. Resultados. La dializabilidad de calcio de la lecha de vaca fue de 20,71%; en las semillas de ajonjolí y almendra fue 1% y 2,27%, respectivamente. Se determinó que la leche de vaca cubre entre el 2% - 4% del requerimiento total de calcio en niños de 1 a 6 años de edad y del 2% en adolescentes y adultos. En las semillas, la cobertura fue mínima. Conclusión. La bioaccesibilidad y aporte potencial de calcio de la leche entera de vaca fue superior en comparación con las semillas de almendra y ajonjolí.
Objective: To determine the factors associated with excessive daytime sleepiness (EDS) in informal interprovincial transport drivers of the Lima-Huancayo central highway (Peru) from January to March 2018. Methods: Cross-sectional study. The drivers were weighed and measured, then individual, sociodemographic, and occupational data were obtained which were recorded in a data collection form, then the Epworth Sleepiness Scale (ESS) was applied to the drivers. The prevalence and EDS-associated factors in drivers were obtained from this data. The multivariate analysis of the possible associated factors for EDS was performed with binary logistic regression, obtaining the adjusted odds ratio (AOR). Results: 162 drivers participated in the study. The average age was 42.0 ± 10.2 years (Range of 21-62 years), all the participants were male. 55. 6% had a technical degree, 42.0% were married and 55.6% had two to three children. The mean time of experience as a driver was 17.0 ± 6.8 years, 54.9% were overweight, and 32.1% were obese. 27.8% of drivers had EDS, the multivariate analysis found that the EDS-associated factors of the drivers were obesity (AOR=3.8, 95% CI: 1.422-10.233), having 10 or more years of experience as a driver (AOR=3.1, 95% CI: 1.342-7.189) and overweight (AOR=2.9 CI 95%: 1.216-7.096). Conclusion:There is a high prevalence of EDS in informal drivers of interprovincial transport of the central high-altitude highway studied. Obesity was the main factor associated with EDS, along with being overweight and having 10 or more years of experience as a driver.
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