Cette étude a pour objectif de valoriser les sédiments de dragage marins en travaux publics maritimes, en les incorporant dans la formulation de bétons autoplaçants. Pour répondre à cet objectif, des études de formulation de mortiers autoplaçants à base de sédiments marins bruts et traités ont été menées. Une caractérisation complète à l'état frais et durci des mortiers à base de sédiments de dragage bruts et traités au ciment a été réalisée. Les résultats obtenus montrent la nécessité de traiter les sédiments de dragage marins au ciment pour obtenir un béton autoplaçant BAP de résistance à la compression supérieure à 40 MPa. Les formulations optimisées ont été utilisés pour la fabrication d'acropodes à échelles réduites, afin de réaliser des tests de stabilité en canal à houle pour une simulation de carapace de digue à talus.
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