Bu çalışmada amaç derin su içerisine yerleştirilen silindire (bacalar, yüksek binalar vb.) ve arkasındaki bir cisme veya cisimlere girdap kopması sonucu etki eden daimi olmayan yüklerin etkisinin ve şiddetinin azaltılması ve optimum değerlerin (tel kalınlığı ve geçirgenlik oranı,) belirlenmesidir. Bu amaçla çapı D=50 mm olan dairesel silindir etrafına sarılan farklı kalınlık ve geçirgenlik oranına sahip örgü tellerin etkisi = 5000 değerinde araştırılmıştır. Geçirgenlik oranları = 0.5 − 0.8 aralığında 0.1 artımlarla dört farklı değerdedir. Silindir üzerine sarılmış tellerin kalınlıkları = 1 mm, 2 mm, 3mm ve 4mm'dir. Silindir arkasında meydana gelen akış yapısı, silindir etrafına sarılan örgü tellerle kontrol edilmeye çalışılmıştır. Deneyler PIV (parçacık görüntülemeli hız ölçme) tekniği kullanılarak yürütülmüştür. Tüm geçirgenlik oranlarında, Türbülans Kinetik Enerji (TKE) ve Reynolds kayma gerilmesi değerleri = 1 mm ve 2 mm tel kalınlıklarında, örgüsüz silindirin değeri ile kıyaslandığında artmakta fakat = 3 mm ve 4 mm kalınlıklarında azalmaktadır. Geçirgenlik oranı, = 0.6 değerinde ve tel kalınlığı = 4 mm durumunda TKE ve Reynolds kayma gerilmesi değerleri, örgü tellerinin silindir arkasında meydana gelen akışı kontrol ettiğini göstermektedir. Frekans değerlerinin sonuçları da örgü tellerin, silindir arkasındaki akışı, geçirgenlik oranı = 0.6 ve = 4 mm tel kalınlığında en iyi kontrolü sağladığını net bir şekilde açıklamaktadır.
Bu çalışmada yan yana iki silindir arasına akış doğrultusuna dik yönde yerleştirilen plakaların silindirler arkasındaki akış bölgesine etkisi deneysel olarak Parçacık Görüntülü Hız Ölçümü (PIV) yöntemi ile incelenmiştir. Akrilik malzemeden üretilen dairesel silindirlerin çapı = 40 mm'dir. Deneyler süresince ℎ = 20 mm derinliğindeki sığ su akışında akış görüntüleri ℎ = 10 mm yükseklikten alınmıştır. Suyun akış hızı ∞ = 125 mm/sn ve silindirlerin çapına bağlı Reynolds sayısı = 5000'dir. Yükseklikleri 2 mm artımla = 2 mm ile 10mm arasında değişen beş farklı plaka daimi olmayan akışı kontrol etmek için kullanılmıştır. Bütün durumlarda açıklık oranı = 1.25 ⁄ olarak sabit tutulmuştur. Deneysel olarak elde edilen verilerin bilgisayarda işlenmesiyle, boyutsuz Türbülans Kinetik Enerji değerleri ve ortalama hız vektörleri elde edilmiştir. Sonuç olarak, plaka kullanımı akış kontrolündeki etkinliğini net bir şekilde ortaya koymaktadır. = 6 mm plaka yüksekliğinden sonra TKE değerlerinde dikkate değer bir azalma gözlenmektedir. Akış kontrolünün sağlandığı en etkili plaka yüksekliği ise = 10 mm olarak görülmektedir.
Investigations of bistable flow structure past a pair of cylinders positioned side-by-side in shallow water is conducted experimentally applying dye observation and the particle image velocimetry (PIV) method. For the gap ratio of G/D = 1.25, the jet-like flow between cylinders deflects asymmetrical flow structures forming a large-scale wake as well as a small-scale wake downstream of cylinders. The small vortices around the right cylinder get closer to each other forming a larger vortex in the large-scale wake region, which leads the jet-like flow to changeover side to side. The small frequency (f = 0.352 Hz) associated with frequency of vortex shedding of cylinder with wider wake and the higher frequency (f = 0.793 Hz) which depicts the smaller wakes frequency.
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.
hi@scite.ai
10624 S. Eastern Ave., Ste. A-614
Henderson, NV 89052, USA
Copyright © 2024 scite LLC. All rights reserved.
Made with 💙 for researchers
Part of the Research Solutions Family.