Resumo O presente trabalho apresenta uma análise comparativa entre as propriedades mecânicas dos metais de solda de aço de alta resistência obtidos pelos processos eletrodo revestido (SMAW) e Gas Metal Arc Welding (GMAW). Foram realizadas soldagens multipasses pelos processos SMAW e GMAW, com preaquecimento de 200°C, posição plana e energia de soldagem média de 1,49kJ/mm para o processo SMAW e 1,33kJ/mm para o processo GMAW. Após a soldagem, realizou-se um tratamento térmico a 600°C durante 1 hora, sendo esta condição comparada com a condição de como soldada. Foram realizados ensaios de tração, Charpy-V, dureza e metalográficos por microscopia eletrônica de varredura para caracterização mecânica e microestrutural dos metais de solda. Os resultados mostraram que ambos os processos propiciaram boas propriedades mecânicas para todas as condições. Palavras-chave: Metal de solda; Propriedades mecânicas; Tratamento térmico.
RESUMO O presente trabalho apresenta os resultados de um programa de pesquisa cujo objetivo principal é o desenvolvimento de consumíveis adequados para a soldagem de componentes de ancoragem fabricados em aços de alta resistência. Após avaliação de diferentes composições químicas, com base no balanço de Mn e Ni é feita uma análise detalhada das propriedades mecânicas e microestruturais da composição química que propiciou os melhores resultados para permitir uma conclusão decisiva. Foram soldadas juntas pelo processo eletrodo revestido utilizando consumíveis de 4,0 mm de diâmetro, com preaquecimento de 200 ºC, corrente contínua, posição plana e energia de soldagem nominal de 1,5 kJ / mm. Após a soldagem, foram realizados ensaios mecânicos (tensão, impacto Charpy-V, dureza) e metalográficos por microscopia ótica, microscopia eletrônica de varredura e EBSD em amostras removidas integralmente do metal de solda, tanto na condição de como soldado quanto após tratamento térmico pós-soldagem (TTPS) realizado a 600 ºC. Os resultados mostram que os metais de solda obtiveram propriedades mecânicas satisfatórias após o TTPS, sendo adequados para aplicação em componentes de ancoragem de acordo com a especificação IACS W22. Além disso, observou-se que a tenacidade ao impacto experimentou uma melhoria com o aumento do tempo de TTPS, o que é crucial para componentes com maiores espessuras.
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