O grande número de pontes modelam a arquitetura e a engenharia de Recife, porém a ausência de vistorias e manutenções provocaram a formação de diversos problemas patológicos e funcionais das mesmas. Foram elaboradas inspeções nas pontes 12 de setembro, José de Barros Lima e Princesa Isabel com o intuito de realizar uma análise qualitativa e quantitativa do estado estrutural e durabilidade destas obras. Além da inspeção visual, foram realizados alguns ensaios não destrutivos e semi-destrutivos como profundidade de carbonatação, indicador de cloretos livres e esclerometria. Assim, na ponte 12 de setembro o Índice Esclerométrico (IE), que resulta na resistência superficial do concreto, variou entre 64,9 a 66,6 MPa. Na ponte Princesa Isabel o (IE) variou entre 35,5 MPa a 51,5 MPa e na ponte José de Barros os resultados do (IE) foram os mesmos da ponte Princesa Isabel. Os resultados de resistência à compressão que variaram entre 17,5 MPa a 37,50 MPa para todas as (OAE'S) -Obras de Artes Especiais/ pontes. A Ponte José de Barros Lima considerada, na análise qualitativa, como crítica de acordo com a NBR 9452, atingiu em sua classificação nota 1. Em suma, todas as pontes apresentaram diversos problemas funcionais e necessitam de um projeto de recuperação para manter suas funcionalidades físicas e mecânicas nos aspéctos de durabilidade e vida útil. Palavras-chave: pontes; Manifestações patológicas; concreto armado; ensaios não destrutivos e semi destrutivos.
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