The purpose of this study is to evaluate how to optimize marine insurance claims as well as the appropriate procedures in the marine cargo insurance claim process and methods in preparing insurance claim documents into accurate and complete documents so that the insurance company that bears all losses is more optimal by the insurance claims. with the details of the calculation of the value of insurance claims that have been insured. This research is divided into three lines of thought, namely identification, and formulation of problems, analysis and discussion, and research results. Identify and formulate problems by identifying possible problems that occur during the claim submission process. Based on the results of this identification then formulate the problem to be discussed in the study. Analysis and discussion by conducting the process of analysis and discussion of the problems that occur through the literature and collecting the necessary data. the next step is a discussion of the problems faced by covering the procedures and stages of filing a claim, the method adopted, and the evaluation method used for optimizing insurance claims. This study uses a qualitative method approach and a descriptive design is used to explain the process, the sample is taken at the shipping company PT. ABC, the representation is expected to be given by this sample. After using descriptive data analysis, the research results obtained that the insurance claim process must pay attention to the person in charge of carrying out marine cargo insurance claims; Types of compensation that can be submitted in the insurance claim process; Requirements in the process of filing an insurance claim, and the evidence that must be prepared to file an insurance claim. In addition, the loss must be filed immediately considering the deadline for submitting an insurance claim. The essence of the claim for ship cargo is compensation paid by the losses borne by the insurer to repair the suffering of the insured from loss of property.
Marine Growth Protection System (MGPS) merupakan permesinan anti fouling digunakan untuk mencegah pertumbuhan biota laut dan karat yang berlebih pada sistem pendingin air laut. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui faktor turunnya kinerja MGPS, dampak dari faktor, dan upaya yang dilakukan untuk mengoptimalkan kinerja MGPS. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah kualitatif, dengan menggunakan teknik analisa data Fishbone dan SHEL. Fishbone digunakan untuk menganalisis kemungkinan faktor masalah dan kemudian menganalisis dan mengkategorikan prioritas masalah menggunakan teknik SHEL. Hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa turunnya kinerja MGPS disebabkan oleh kurang tepatnya pengaturan tegangan, penggunaan anoda yang melebihi batas umur, kondisi atau unsur air laut, dan kurangnya pengetahuan seorang engineer. Hal tersebut berdampak pada turunnya kinerja MGPS pada sistem pendinginan di kapal. Untuk mengatasi faktor-faktor tersebut dapat dilakukan dengan pengoperasian dan perawatan permesinan MGPS harus berdasarkan pada manual book, mengganti anoda yang sudah melebihi batas umur, serta memberikan training kepada engineer tentan permesinan MGPS
Salah satu kegiatan yang dilakukan freight forwarder adalah bertanggung jawab terhadap sistem pengelolaan pengiriman dan pengaturan barang agar menjadi efisien, tepat, dan aman. Kegiatan freight forwarder menjadi satu-kesatuan yang tidak dapat dihilangkan, informasi dan strategi pengurusan dokumen dan prosedur pengiriman bertujuan untuk memberikan jasa pelayanan atau pengurusan atas seluruh kegiatan yang diperlukan. Tujuan Penelitian ini untuk mengkaji bentuk tanggung jawab perusahaan pelayaran dalam menyelesaikan pertanggung jawaban barang yang dimuat yang mungkin akan rusak atau hilang saat termuat dengan menggunakan kapal niaga serta keperluan dokumen apa saja yang diperlukan untuk pengurusannya. Penelitian ini menggunakan pendekatan metode kualitatif dan pendekatan deskriptif untuk menjelaskan proses tersebut, sampel diambil di PT. Pelayaran Meratus Line, representasi diharapkan dapat diberikan oleh sampel ini. Teknik pengumpulan data dengan cara observasi, interview, studi pustaka dan dokumentasi. Analisis data dilakukan dengan cara mereduksi data dan menarik kesimpulan. Hasil dari penelitian ini dapat dijabarkan sebagai berikut: PT. Pelayaran Meratus Line melakukan pengurusan dokumen-dokumen untuk barang yang akan di ekspor dan melakukan pembukaan polis asuransi untuk barang muatan yang akan di angkut, sehingga apabila terjadi kerusakan atau kekurangan kelebihan barang bisa diajukan klaim asuransi sehingga tidak menumbulkan kerugian antara kedua belah pihak perusahaan. Rekomendasi manajerial untuk perusahaan adalah dokumen-dokumen yang diperlukan untuk pengajuan klaim asuransi harus dipersiapkan dari awal secara lengkap dengan tujuan ketika terjadi klaim barang antara perusahaan dan pihak asuransi sudah mampu melakukan disposisi laporan secara optimal.
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.
customersupport@researchsolutions.com
10624 S. Eastern Ave., Ste. A-614
Henderson, NV 89052, USA
Copyright © 2024 scite LLC. All rights reserved.
Made with 💙 for researchers
Part of the Research Solutions Family.