The article deals with analysis of population resettlement systems of the Kharkiv region in order to allocate the regional growth poles. The analysis of scientific researches in the field of "center-periphery" theories, the theory of "central places" and the study of the supporting framework of resettlement have been carried out. The works by J. Thünen, W. Christaller, A. Lösch, F. Perroux, W. Isard, G. Lappo and other authors have been analyzed. Some aspects of the urban study woldwide are presented. The spatial formational aspects of the modern urban settlement system of Kharkiv region are revealed. There are two stages of formation of the regional growth poles. stage I-16-17 centuries, formation of the supporting framework of population settlement in connection with settlement development of the regional territory; stage II-19-20 centuries, active economic, industrial development of Kharkiv region. In accordance with the theory of integral systems of resettlement, the diversified organizational cores of the settlement system by population of the Kharkiv region have been determined. The organizational core of the rank 1 is Kharkiv (the central city in the region), 2 rank`s cities are Lozova and Izium (major cities of oblast significance), 3 rank`s cities are Kupiansk, Balakliia, Liubotyn, Pervomaiskyi, (cities with the predominance of industrial and transport functions), 4 rank`s cities are Bohodukhiv, Vovchansk, Zmiiv, Barvinkovo, Nova Vodolaga, Vysokyi, Dergachi (regional agro-industrial centers), 5 rank`s cities are Panyutyne, Kozacha Lopan, Borova (cities and villages that have an important transport position), 6 rank`s cities are Blyzniuky, Vilcha, Chervonyi Oskil, Kolomak, Zachepilovka (villages with high development of agriculture). Problems and perspectives of evolution of the Kharkiv region resettlement system are revealed.
Харьковский национальный университет имени В.Н. Каразина, Украина ОБЩЕСТВЕННО-ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ ТРАНСФОРМАЦИИ ИНДУСТРИАЛЬНЫХ РЕГИОНОВ (НА ПРИМЕРЕ КАТОВИЦКОЙ КОНУРБАЦИИ, ПОЛЬША)В статье представлена характеристика основных процессов трансформации индустриального региона, на примере Катовицкой конурбации. Освещены некоторые аспекты промышленного развития конурбации. Рассмотрены основные де-мографические процессы, происходящие в регионе. Раскрыты проблемы рынка труда конурбации. Охарактеризован процесс трансформации транспортной системы региона. Охарактеризовано индустриальное наследие Катовицкой конурбации и основные концепции его использования в туризме.Ключевые слова: Катовицкая конурбация, трансформация региона, демографические процессы, транспортные про-блемы, индустриальное наследие, туризм. Анджей Сочувка, Анастасія Мазурова. СУСПІЛЬНО-ГЕОГРАФІЧНІ ОСОБЛИВОСТІ ТРАНСФОРМАЦІЇ ІНДУСТРІАЛЬНИХ РЕГІОНІВ (НА ПРИКЛАДІ КАТОВІЦЬКОЇ КОНУРБАЦІЇ, ПОЛЬЩА)У статті представлена характеристика основних процесів трансформації індустріального регіону, на прикладі Катовіцкої конурбації. Висвітлені деякі аспекти промислового розвитку конурбації. Розглянуто основні демографічні про-цеси, що відбуваються в регіоні. Розкрито проблеми ринку праці конурбації. Охарактеризовано процес трансформації транспортної системи регіону. Охарактеризовано індустріальну спадщину Катовіцкої конурбации і основні концепції її ви-користання в туризмі.Ключові слова: Катовіцька конурбація, трансформація регіону, демографічні процеси, транспортні проблеми, індустріальна спадщина, туризм. Andrzej Soczowka, Anastasiia Mazurova. SOCIAL AND GEOGRAPHICAL FEATURES OF TRANSFORMATION OF INDUSTRIAL REGIONS (FOR EXAMPLE KATOWICE CONURBATION, POLAND)In connection with the intensive development of post-industrialization and globalization processes in the world, the issue of the transformation of big industrial regions is typical. The purpose of this article is to characterize the transformation processes of the Katowice conurbation in the aspect of human-geographical research. Region`s industrial development, main demographic process and the labor market, transport problems, the industrial heritage of the conurbation and the concept of the development of regional industrial tourism were characterized in this article.The Katowice conurbation does not cope with negative demographic phenomena, in particular, the decrease in the number of inhabitants of large cities, the small number of the population of the pre-working age and the high level of emigration. The development of the conurbation`s transport infrastructure is not able to keep up with the increasing number of private car. Poor quality of public transport does not provide any alternative to the population in comparison with the capabilities of cars. Katowice conurbation`s territory has stopped being a typical industrial region. A significant part of the heavy industry and mines has been closed, and the majority of the conurbation population works in the services sector. The city and provincial governme...
Серія «Геологія. Географія. Екологія», випуск 47 -115 -UDC 911.3 A. V. Mazurova, PhD student, V. N. Karazin Kharkiv National University DEFINING OPTIMAL WAYS OF KHARKIV`S SOCIAL-ECONOMIC DEVELOPMENT BY COMPONENT ANALYSIS А. В. Мазурова. ВИЗНАЧЕННЯ ШЛЯХІВ ОПТИМІЗАЦІЇ СОЦІАЛЬНО-ЕКОНОМІЧНОГО РОЗВИТКУ ТА ОР-ГАНІЗАЦІЇ МІСЬКОГО ПРОСТОРУ ХАРКОВА НА ОСНОВІ КОМПОНЕНТНОГО АНАЛІЗУ. У статті охарактеризовано метод компонентного аналізу, який полягає у визначенні проекцій вектору розвитку на кожну вісь багатовимірного ознакового простору із детальним змістовним аналізом їх змін. Представлена динаміка індексів статистичних параметрів соціогеосистеми міста Харкова та окремо її районних соціогеосистем за період з 2010 по 2015 рр. Визначені показники, що позитивно та негативно впливали на розвиток соціогеосистеми міста Харкова загалом та окремо для кожного адміністративного району. Серед показників позитивного впливу можна виділити: збільшення чисельності дітей у дошкільних та загальноосвітніх закладах, зростання обсягів реалізованої промислової продукції, збільшення кількості суб'єктів ЄДРПОУ, зменшення використання котельно-пічного палива та зменшення використання теплоенергії. Зменшення кількості населення; зменшення кількості загальноосвітніх закладів; зменшення студентів у ВНЗ I-II та III-IV рівнів акредитації; зменшення чисельності працівників, що займаються науковою діяльністю відносимо до показників негативного впливу. Визначені райони-лідери та райони-аутсайдери за темпами соціально-економічного розвитку. За динамікою розвитку провідними районами стали Шевченківський та Індустріальний райони, райони-аутсайдери -Немишлянський та Київський райони. Запропоновані рекомендації щодо оптимізації розвитку для кожного з районів міста та міста загалом. Ключові слова: компонентний аналіз, соціально-економічний розвиток, соціогеосистема, статистичні показники, організація міського простіру, місто Харків, адміністративні райони міста Харкова. А. В. Мазурова. ВИЗНАЧЕННЯ ШЛЯХІВ ОПТИМІЗАЦІЯ СОЦІАЛЬНО-ЕКОНОМІЧНОГО РОЗВИТКУ ТА ОР-ГАНІЗАЦІЇ МІСЬКОГО ПРОСТОРУ ХАРКОВА НА ОСНОВІ КОМПОНЕНТНОГО АНАЛІЗУ. В статье охарактеризован метод компонентного анализа, который заключается в определении проекций вектора развития на каждую ось многомерного признакового пространства с подробным содержательным анализом их изменений. Представлена динамика индексов статистических параметров социогеосистемы города Харькова и отдельно ее районных социогеосистем за период с 2010 по 2015гг. Определены показатели, которые положительно и отрицательно влияли на развитие социогеосистемы города Харькова в целом и отдельно для каждого административного района. Среди показателей положительного влияния можно выделить: увеличение численности детей в дошкольных и общеобразовательных учреждениях, рост объемов реализованной промышленной продукции, увеличение количества субъектов ЕГРПОУ, уменьшение использования котельно-печного топлива и уменьшения использования теплоэнергии. Уменьшение количества населения; уменьшение количества общеобразовательных учреждений; уменьшение количе...
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.
hi@scite.ai
10624 S. Eastern Ave., Ste. A-614
Henderson, NV 89052, USA
Copyright © 2024 scite LLC. All rights reserved.
Made with 💙 for researchers
Part of the Research Solutions Family.