Повышение Эксплуатационной Надежности Цилиндропоршневой Группы Малооборотных Двигателей Технологическими Методами

Abstract

На современных морских судах в качестве главных энергетических установок используются малооборотные двигатели. Существует множество разнообразных модификаций таких двигателей, но чаще всего используют двигатели фирмы MAN B&W и Vertsila Zulzer. Это двигатели с рядом преимуществ: высокая агрегатная мощность, относительно низкий расход топлива, компактность. Надежность работы двигателя зависит, в первую очередь, от долговечности работы деталей цилиндропоршневой группы. Они находятся в тяжелых условиях эксплуатации, а именно, высокая температура, давление, наличии коррозионной среды. Во время эксплуатации двигателя его детали деформируются, подвергаются коррозии и эрозии, в них образуются трещины, меняется структура и технические свойства. Все эти дефекты могут располагаться на поверхности и в глубине деталей. Долговечность двигателя зависит от множества факторов: выбора материала деталей, способа получения заготовок, соблюдение технологии изготовления деталей, сборки монтажа, качества топлива и масел, современного и качественного обслуживания. При проектировании и изготовлении деталей двигателя преследуют цель − достичь экономичной, надежной и долговечной работы. Всё это может быть обеспечено только в том случае если при изготовлении, ремонте, сборке деталей и эксплуатации соблюдаются технические условия. Выполнена оценка технического состояния ЦПГ МОД, позволяющая определить и контролировать потерю работоспособности и их долговечности. Важным для повышения долговечности ЦПГ МОД является правильный выбор материала и применение современных упрочняющих технологий восстановления и ремонта ЦПГ МОД.